Chine Véhicule Fabricant, fournisseur, usine

Récemment, le Dr Zhu Ling, vice-président de ZEEKR Intelligent Technology, a publié les dernières photos officielles haute définition du ZEEKR 7X sur les plateformes sociales, comprenant quatre couleurs : Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey et Polar Night Black. La voiture est construite sur la vaste architecture SEA, toute la série adopte une plate-forme haute tension de 800 V, se positionne comme un SUV de taille moyenne à cinq places et propose des versions à propulsion arrière/quatre roues motrices.

Le 25 mars, nous avons appris des canaux officiels de l'équation de Léopard que son tout nouveau VUS de taille moyenne, le Titanium 3 (paramètres | enquête), commencera avant les ventes le 31 mars. Le véhicule a précédemment terminé son dépôt MIIT, avec un prix de départ estimé de 220 000 yuans.

La version Max à longue portée de 602 km sera augmentée à 615 km, et la version Max à longue portée de 710 km sera augmentée à 725 km, les deux modèles étant vendus respectivement à 186 800 RMB et 198 800 RMB. L'édition Long Range Max est équipée d'un moteur unique de 245 ch et d'une batterie de 60,7 kWh, tandis que l'édition Ultra Long Range Max est équipée d'un moteur unique de 313 ch et d'une batterie de 76,3 kWh.

Si vous voulez dire quel modèle est le plus en vogue aujourd'hui, c'est aussi un SUV quand on regarde le monde ! Les SUV représentaient 48 % des ventes mondiales de voitures en 2023, selon une nouvelle analyse de l’Agence internationale de l’énergie, ce qui signifie que près d’une voiture vendue sur deux est un SUV. En Chine, les ventes de voitures en janvier de cette année se sont élevées à environ 2,439 millions d'unités, dont 1,149 millions de SUV, ce qui a également dépassé 47 %. Les Chinois aiment tellement les SUV, alors quand les premiers SUV ont-ils commencé ? Aujourd'hui, explorons l'histoire des SUV en Chine.

Six mois plus tard, le 10 mai 2024, le BYD Sea Lion 07EV était officiellement lancé. Ce premier modèle de plateforme électronique 3.0 Evo est au prix de 26 472 $ à 33 445 $. BYD a répondu aux attentes de chacun avec une conférence de presse qui a duré près de 2 heures et a contenu une énorme quantité d'informations.

BYD peut-il rivaliser avec Toyota sur son marché domestique ? Selon les dernières données de ventes, la part de marché de BYD sur le marché japonais des véhicules électriques est proche de 3 % au premier semestre 2024. Cela malgré le lancement par l'entreprise de son premier véhicule électrique dans la région l'année dernière seulement.