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Des rapports récents de l'industrie indiquent que les constructeurs automobiles chinois se développent sur des marchés non européens, en particulier au Brésil, dans le cadre d'une enquête anti-subventions de l'Union européenne sur les véhicules électriques chinois, qui, selon les données, a dépassé la Belgique en tant que principale destination des exportations chinoises de NEV.

On se souvient qu'avant les années 1970, les constructeurs automobiles agrandissaient leurs voitures, tant en taille qu'en cylindrée, de peur que les gens ne disent qu'elles étaient petites. Plus tard, suite à plusieurs crises pétrolières, l'environnement routier est également de plus en plus encombré, la voiture dans son ensemble est devenue plus petite. Cependant, ces dernières années, avec la demande d'achat de voitures et l'évolution des formes d'énergie, la voiture est de plus en plus grosse. Berline de cinq mètres de long parmi un grand nombre de SUV, les monospaces ont une grosse taille. Mais la taille de la voiture, la taille de la route ne peuvent jamais revenir en arrière, donc dans les virages, le stationnement latéral est devenu un problème. Afin de toucher directement les consommateurs sur ce point douloureux, il y a quelque temps, la liste du mode crabe Denza Z9GT comme centre de publicité pour le point produit, de nombreux passionnés de voitures moins expérimentés pensent que cette fonction est trop cool, est la plus grande automobile du 21e siècle. invention! Mais a-t-il vraiment été inventé au 21e siècle ? Pas forcément !

Comment s'est comportée la première voiture de la nouvelle marque NIO ? Analyse des résultats du Onvo L60 « Winter First Test » - Actualités - Xiamen Aecoauto Technology Co., Ltd.

Le YU7 de Xiaomi arbore un style intérieur plus sportif que le SU7 du Xiaomi, et l'écran de projection panoramique de la nouvelle voiture a été révélé pour la première fois, selon des photos publiées en ligne. La nouvelle voiture devrait se vendre entre 300 000 et 400 000 yuans et sera mise en vente en juin et juillet 2025.

Le 24 février, nous avons appris de la Changan Qiyuan officielle que leur SUV de la taille de la taille du milieu à la taille, le Qiyuan Q07, fera ses débuts publics le 27 février, avec plus de détails sur le système de conduite intelligent de Tianzhu. Actuellement, il est connu que le véhicule utilise un grand modèle Tianzhu AI multimodal de bout en bout et une architecture de communication de réseau de ring central. Grâce à une formation efficace, à une communication à grande vitesse et à des mises à jour itératives itératives à haute fréquence, il réalise le NOA à pleine vitesse et la NOA de bout en bout en ville, offrant aux utilisateurs une expérience de conduite intelligente avancée. La voiture est construite sur la toute nouvelle plate-forme tout électrique SDA et est équipée de la nouvelle technologie de baleine bleue intelligente.

Selon des rapports de médias récents, Tesla développe une variante de modèle Y simplifiée spécifiquement pour la Chine - le plus grand marché mondial pour les voitures électriques les plus vendues. Dirigée par son équipe chinoise, le nouveau modèle conserve les configurations existantes de batterie, de groupe motopropulseur et de châssis pour accélérer la production, tout en réduisant les fonctionnalités non essentielles. La stratégie vise à contrer la concurrence des marques de véhicules électriques locales dominant les graphiques de vente, bien que Tesla China n'ait pas encore confirmé le plan.