Chine Branchez les véhicules hybrides Fabricant, fournisseur, usine

Il y a quelques jours, Hongmeng Zhixing a publié :Zhijie R7 La version à autonomie étendue sera lancée le 19 décembre et sera le premier modèle hybride de la série Zhijie. Le responsable a déclaré que la nouvelle voiture aura trois caractéristiques : « super belle, super silencieuse et super long voyage ». De manière générale, le prix de départ de la version à autonomie étendue sera inférieur à celui du modèle purement électrique.

Récemment, nous avons appris que le deuxième modèle de la marque Honda Ye, la GT, fera ses débuts au Shanghai Auto Show. En tant que tout nouveau véhicule électrique pur de la marque Honda, ce modèle intègre profondément les gènes sportifs de Honda transmis à ce jour avec la technologie intelligente. Au salon de l'auto de Beijing de l'année dernière, le concept-car Ye GT sous la nouvelle marque électrique de Honda "Ye" a été dévoilé. La nouvelle voiture est positionnée comme un coupé électrique pur de taille moyenne.

SAIC-GM a officiellement dévoilé les détails de configuration de son dernier véhicule micro-électrique, la version Hongguang MINIEV à quatre portes, le 6 janvier 2025. Le véhicule est désormais disponible en précommande via les canaux autorisés.

Dans le dernier numéro du catalogue du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, une photo du Trumpchi S7 a été publiée, et la voiture avait déjà fait ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou. Combinée aux nouveautés précédentes, la nouvelle voiture est basée sur la plate-forme GAC Trumpchi EV+, fournissant une puissance hybride et à autonomie étendue, équipée de quatre roues motrices électriques et a une autonomie de croisière de plus de 1 000 km.

La nouvelle voiture a été officiellement lancée au Salon de l'auto de Guangzhou 2024.
Il existe en deux versions : à charge complète et hybride rechargeable, avec un total de 5 types. Il se positionne comme un véhicule de moyenne à grande taille.

À cette époque, la société japonaise Nikkei-BP avait procédé au démontage complet d'un sceau BYD et publié un livre détaillant le processus de démontage. La maison d'édition a démonté le sceau en huit morceaux, dont la carrosserie, la batterie, le groupe motopropulseur, les installations de commande électronique et les composants intérieurs.