Chine Véhicules électriques à batterie Fabricant, fournisseur, usine

Récemment, avec la révélation d'informations pertinentes sur l'ONVO L60, une marque de NIO, cela a également suscité les spéculations de tous. Aucune information n'a été publiée lors du précédent Salon de l'auto de Pékin 2024, ce qui pourrait aiguiser l'appétit.

La marque Ledao de Nio vient d'annoncer le prix de prévente de son premier produit, le Ledao L60, à 30 669 dollars, soit 4 184 dollars de moins que le prix de départ du modèle concurrent, le Tesla Model Y. Le PDG de l'entreprise, Li Bin, a lancé l'événement en expliquant la signification de "Ledao".

En décembre 2008, la première voiture hybride rechargeable au monde, la BYD F3DM, a été produite en série dans le parc industriel de haute technologie BYD de Xi'an, et le concept « d'électricité sur courte distance et de pétrole sur longue distance » est né. Mais à cette époque, en raison de la technologie immature du moteur, le NEDC de la technologie DM de première génération adoptée par F3DM avait une perte de puissance de 10,7 L et l'efficacité thermique du moteur n'était que de 34 %.

Plus le véhicule est grand, plus le potentiel d’économies de carburant est grand. L’un des principaux avantages du transport électrifié est la réduction des coûts énergétiques par rapport aux coûts du carburant. Le potentiel d’économies varie selon la catégorie de véhicule.

SAIC-GM a officiellement dévoilé les détails de configuration de son dernier véhicule micro-électrique, la version Hongguang MINIEV à quatre portes, le 6 janvier 2025. Le véhicule est désormais disponible en précommande via les canaux autorisés.

Le YU7 de Xiaomi arbore un style intérieur plus sportif que le SU7 du Xiaomi, et l'écran de projection panoramique de la nouvelle voiture a été révélé pour la première fois, selon des photos publiées en ligne. La nouvelle voiture devrait se vendre entre 300 000 et 400 000 yuans et sera mise en vente en juin et juillet 2025.