Chine Véhicule de transport logistique Fabricant, fournisseur, usine

Le 4 août, Zhu Huarong, président de Changan Automobile, a déclaré que la version à autonomie étendue de l'AVATR 11 et de l'AVATR 12 serait officiellement lancée en septembre. Parallèlement, les versions à autonomie étendue et purement électrique de l'AVATR 07 seront également lancées en septembre.

Il y a quelques jours, XPENG Motors a officiellement publié des photos espion du XPENG P7+, qui figuraient auparavant dans le catalogue du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information sous le nom de code interne F57. Combiné aux actualités précédentes, le P7+ est le premier modèle de la nouvelle génération de plate-forme matérielle de conduite autonome de XPENG, avec une longueur de plus de 5 mètres et un empattement de 3 mètres, et il sera officiellement lancé au quatrième trimestre.

Récemment, nous avons appris des sources officielles que l'AITO M8 devrait être lancée en avril. Auparavant, le véhicule devait faire ses débuts au salon de l'auto de Shanghai en avril, être mis en vente en mai et commencer les livraisons en juin. Il est prévu que le calendrier complet puisse être monté. Pour référence, l'AITO M9 est au prix entre 469 800 et 569 800 yuans, tandis que le Li L9 est au prix entre 409 800 et 439 800 yuans. Il est prévu que le prix de l'Aito M8 sera très proche de celui du Li L9, créant une concurrence directe.

Récemment, nous avons appris des sources officielles que l'AITO M8 devrait être lancée en avril. Auparavant, le véhicule devait faire ses débuts au salon de l'auto de Shanghai en avril, être mis en vente en mai et commencer les livraisons en juin. On s'attend à ce que la chronologie complète soit remontée. Pour référence, l'AITO M9 est au prix entre 469 800 et 569 800 yuans, tandis que le Li L9 est au prix entre 409 800 et 439 800 yuans. Il est prévu que le prix de l'Aito M8 sera très proche de celui du Li L9, créant une concurrence directe.

Le 10 mars, nous avons obtenu les images officielles de la nouvelle berline de SAIC Roewe, nommée Roewe Pure Electric D6 (officiellement désignée comme Roewe Pure Electric D6). La nouvelle voiture sera construite sur l'architecture pure électrique de la nouvelle génération de SAIC, offrant deux versions de gamme de 450 km et 520 km, et devrait être lancée bientôt.