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Il y a quelque temps, le Bureau du représentant américain au commerce (USTR) a annoncé une augmentation des droits de douane sur diverses importations chinoises. La plus exagérée consiste à augmenter les tarifs sur les véhicules électriques chinois de 25 % à 100 %, qui entreront en vigueur le 1er août de cette année.

Le 26 août, selon le numéro public officiel des voitures Skyworth, la conférence régionale de liste des modèles de supercharge Skyworth 800V à la gare de Guangzhou a eu lieu hier. Le modèle publié est EV6 II, comprenant la version ligne extrême 400 V, la version ligne Dieu 800 V, la version flash 800 V et la version de charge flash 800 V quatre configurations, la fourchette de prix couvre 1,997 à 2,426 millions de dollars américains.

Il y a quelques jours, la nouvelle Genesis GV70 a officiellement ouvert la prévente, le prix de prévente de la version de luxe étant de 41 971 $ et celui de la version phare de 56 056 $. Pour référence, le prix indicatif officiel du GV70 actuel est compris entre 46 450 et 57 150 dollars4, et il semble que le nouveau modèle soit plus attractif en termes de prix.

L'iCar03 est une voiture typique en forme de boîte, avec une avant droite, un capot moteur plat et des porte-à-faux avant et arrière très courts, ce qui apporte une proportion plus raisonnable entre l'avant et la carrosserie. Elle ressemble quelque peu à de nombreux modèles similaires à l'heure actuelle, c'est pourquoi le concepteur a déployé beaucoup d'efforts sur l'avant de la voiture pour la rendre aussi différente que possible.

Selon les médias, l'Audi A5L que FAW Audi est sur le point de présenter, qui est le successeur de l'actuelle A4L, deviendra le premier modèle équipé de la solution de conduite intelligente de Huawei et devrait faire ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou cette année et être lancé sur le marché à la mi-2025.

Peut-être que l’environnement n’était pas propice à cette époque. Dans les années suivantes, ces marques chinoises abandonnent toutes l’idée de fabriquer des voitures de sport. Ce n'est qu'en 2016 qu'une autre voiture de sport chinoise est apparue devant les gens, à savoir la Qiantu K50. La voiture de sport d’aujourd’hui ne peut plus être comparée à ces voitures venues dans la direction opposée.