Chine Véhicule de sport Fabricant, fournisseur, usine

Le Salon de l'auto de Pékin est sur le point de démarrer et l'équipe exploratoire d'Autohome a vuExtreme Krypton MIXArrivant sur les lieux, il fera ses débuts au Salon de l'auto de Pékin 2024. Le bus adopte un design unique et est appelé le « baby bus » par les internautes.

Peut-être que l’environnement n’était pas propice à cette époque. Dans les années suivantes, ces marques chinoises abandonnent toutes l’idée de fabriquer des voitures de sport. Ce n'est qu'en 2016 qu'une autre voiture de sport chinoise est apparue devant les gens, à savoir la Qiantu K50. La voiture de sport d’aujourd’hui ne peut plus être comparée à ces voitures venues dans la direction opposée.

Le 24 octobre, nous avons appris du responsable que la version de production du Xiaomi SU7 Ultra sortira officiellement le 29 octobre 2024. Les réservations ont été lancées et vous pouvez choisir les magasins Xiaomi pour en faire l'expérience. La version de production du Xiaomi SU7 Ultra est basée sur le SU7 et, par rapport au prototype de voiture précédemment publié, la forme globale réduira une partie du design de course.

Salon de l'auto de Guangzhou 2024 : le modèle d'élite purement électrique Deepal SL03 fait ses débuts le 14 novembre 2024, nouvelle autonomie de 530 km, prise en charge de la charge 3C, le prix d'entrée de la version électrique pure baisse :

Récemment, nous avons appris des responsables de Mercedes-Benz que la toute nouvelle Mercedes-Benz CLA (paramètres | enquête) fera ses débuts mondiaux le 13 mars. Il est rapporté que la CLA, née de l'architecture MMA, offrira des versions hybrides électriques, hybrides légères et plug-in, soutenant la technologie 800 V et les systèmes de conduite intelligents L2 ++, entre autres.

Selon des rapports de médias récents, Tesla développe une variante de modèle Y simplifiée spécifiquement pour la Chine - le plus grand marché mondial pour les voitures électriques les plus vendues. Dirigée par son équipe chinoise, le nouveau modèle conserve les configurations existantes de batterie, de groupe motopropulseur et de châssis pour accélérer la production, tout en réduisant les fonctionnalités non essentielles. La stratégie vise à contrer la concurrence des marques de véhicules électriques locales dominant les graphiques de vente, bien que Tesla China n'ait pas encore confirmé le plan.