Nous sommes EXV, également reconnu sous le nom d'Aecoauto, et nous proposons une gamme diversifiée de véhicules en Chine, dont le prestigieux Honda BREEZE Ehev. La Honda Fit est un petit modèle d'automobile Honda, qui peut être connue sous le nom de Honda Fit sur certains marchés. L'Ehev peut faire référence à une version hybride de la voiture, c'est-à-dire un groupe motopropulseur hybride avec un moteur électrique et un moteur à combustion interne.
EXV, connu sous le nom d'Aecoauto, sert de fournisseur en Chine, proposant une variété de voitures, dont la célèbre Honda BREEZE Ehev.
TOUS LES NOUVEAUX
BREEZE Hao Ying e : HEV
—— Profitez de la haute énergie pour passer un appel de vie à tout moment-
soleil
BREEZE Hao Ying
un autre nom pour le HEV de la province du Guangdong
La quatrième génération
[E-CVT à double moteur et à deux vitesses nouvellement développée]
● Disposer d'un moteur d'entraînement optimisé et d'un moteur de production d'énergie
Au lieu d'une structure d'arbre parallèle, la configuration parallèle du moteur d'entraînement et d'un moteur de production d'énergie de petit diamètre, pour obtenir un couple élevé, mais aussi pour assurer le transport du compartiment moteur
● Puissance maximale de 135 kW ● Vitesse de conduite continue maximale
● acrot orque
La puissance maximale du moteur de production d'énergie de 335 Nm ● est de 120 kW
193km/h
Explorez les technologies avancées
[Nouveau moteur Atkinson de 2,0 L à injection directe]
● Grâce au système d'injection directe à haute pression de combustion et au contrôle d'injection multi-segments, la plage de rapport air-carburant est élargie de 30 %,
Améliore considérablement l'efficacité thermique maximale et la puissance spécifique, et optimise davantage l'économie de carburant tout en améliorant les performances de conduite
● puissance maximale
● Couple maximum de 110 kW
183Nm
● Mode de conduite moteur intelligent et efficace
Il est divisé en embrayage à vitesse élevée et basse, la scène routière d'accélération lente urbaine/montée de porte peut être utilisée avec l'entraînement du moteur pour améliorer encore la consommation de carburant.
La quatrième génération
Version plug-in / hybride
Une IPU nouvellement développée, efficace et légère
[Consommation de carburant en conditions de fonctionnement complètes NEDC de 1,0 L / 100 km * 1] Autonomie électrique pure INEDC de 91 km * l
[Consommation de carburant en état de perte de puissance NEDC 4,8 L / 100 km * l] [Autonomie complète NEDC 1060 km * 2
[Plaisir "léger"]
Volume et poids réduits de plus de 50%, densité de batterie augmentée de 120%,
[Gestion "Avec"]
La capacité de la batterie est beaucoup plus grande. Augmentez la capacité du réservoir de 20 L, et augmentez le système de refroidissement/chauffage de la batterie partagé avec la fonction climatisation.
Réalisez le même espace de coffre plat que le mouvement brusque en T
Cela améliore la puissance de sortie et les performances de récupération des batteries dans un environnement à basse température.
Honda EV Sound (Pour démarrer en mode SPORT)
Selon le surpotentiel d'accélération et de décélération du conducteur, l'onde sonore correspondante apporte une sensation d'expérience de conduite intégrée !
DREEZE
[Meilleur contrôle]
L'autonomie EV est encore étendue et vous pouvez choisir le mode EV pour conduire à tout moment.
[Chargement "intelligent"]
Système d'amortissement adaptatif permanent ADS BPHEV
Les performances de refroidissement du chargeur sont encore optimisées, la puissance de charge maximale est augmentée de 1,5 fois et le temps de charge est considérablement raccourci. La température normale ne prend que 2,5 heures pour être remplie-1 Le joint de base peut maintenir la température en fonction des conditions NEDC
État des routes
Assez, l'action réelle des institutions de gestion du contrôle des incendies pour construire n'utilise pas la série de livres de base
Personnel éducatif de la théorie de la force de collecte du 2ème siècle, le village ne connaît pas le meilleur pour le vrai sujet, méfiez-vous de l'eau, des antécédents de recherche, du comité de gestion.
Les ondes sonores du mouvement ASC
[La consommation de carburant intégrée WLTC est aussi faible que 5,49 L/100 km *] [Système de traction intégrale intelligent en temps réel]
ASHÉ
La qualité du spectre, l’état des barrages routiers et la hauteur de chaque pratique.
Phares pointus longs et étroits
[Élégant revêtement chromé noir piano] BREEZE
Garniture inférieure de pare-chocs avant et arrière, ligne de style latérale, garniture de spoiler arrière, garniture de cadre de fenêtre
EHÉ
Nouveau e : logo hybride intelligent et électrique puissant HEV
Jante 19 pouces noircie Sports tic
Introduction au BREE2E
Espace confortable à haute énergie
Extension de la longueur de la voiture et de l'empattement après la nouvelle génération de Hao Ying XATINEW BREEZE), pour libérer plus d'espace pour le plaisir
Deuxième rangée de siège humanisée, réglage multi-angle du dossier simple, élargit la plage d'angle réglable du dossier, améliore considérablement l'utilisation de la diversité et du confort, confortable pour s'allonger
Siège coulissant de deuxième rangée flexible et libre
Ajoutez 7 sièges exclusifs (exclusifs à la version essence)
Une seule opération suffit pour faire glisser les deux rangées de sièges, la troisième rangée peut être facilement ajustée de 190 mm à l'avant et à l'arrière, la disposition de l'espace est définie par vous.
BREEZE BER Figure P, Projet V
NOUS SOMMES
manquant
Profitez d'une grande dimension de conduite confortable
Pour la première fois, la Honda SENSING 360 est ultra sécuritaire. La voiture entière est équipée de radars à ondes millimétriques de 5 et la caméra améliorée peut surveiller conjointement l'environnement de conduite complet en temps réel
La protection corporelle rap est très sûre
0 Patient à gaz de sécurité avant au siège du conducteur principal/semaine @ Airbag latéral au siège du conducteur principal/réservé ④ Airbag de genoux au siège du conducteur principal/semaine ④ Le personnel avant et arrière porte un rideau d'air de sécurité latéral G airbag latéral arrière
Structure de carrosserie de type roulement ACE et carrosserie légère à haute rigidité
La structure de carrosserie à roulement ACE unique de Honda est adoptée pour absorber et disperser entièrement l'énergie en cas de collision afin de protéger la sécurité de la zone des occupants.
Plus de 50 % du squelette de la carrosserie du véhicule utilise de l'acier à haute résistance, et un grand nombre d'acier formé à chaud de 1 500 MPa est utilisé dans le pilier A, le pilier B et la poutre de seuil pour renforcer la rigidité de la structure de la carrosserie.
[Aide au stationnement intelligente Honda Parking Pilot]
taraeC B C. quatre terrain complet, un set
Grâce aux boutons physiques pratiques et au fonctionnement de l'écran, le stationnement automatique peut être facilement démarré
Ne le faites pas
La caméra et le radar du véhicule circulaire peuvent identifier intelligemment l'espace de stationnement et les obstacles à proximité, et le système peut contrôler automatiquement le fonctionnement du véhicule.
Vous aide à vous garer facilement sur l'espace de stationnement. Dans la scène sans ligne de stationnement, vous pouvez également ressentir la distance des véhicules adjacents et réaliser le stationnement latéral de l'entrepôt.
Super sens de la sécurité
Honda
DÉTECTION BPHE 360
Cockpit de divertissement intelligent à haute énergie
CONNEXION 3.0
PPUOH
E
Interconnexion de la sagesse du Guangdong
Cockpit de divertissement intelligent à haute énergie
CONNEXION 3.0
PPUOH
E
Interconnexion de la sagesse du Guangdong
Porte arrière électrique type induction avec anti-clip, télécommande, fonction mémoire
Le coffre est meilleur que la même classe. Grâce au coulissement flexible du siège et à l'expansion de l'angle d'inversion du siège, il peut accueillir des bagages longs et box, augmentant ainsi la commodité d'utilisation.
801-3:23 BS
Ajouter le temps limite de charge
accomplir
Portée efficace N'importe quel endroit de la maison
Recharge pratique sur réservation « version hybride rechargeable exclusive »
* La navigation sur l'écran de commande centrale du véhicule n'a pas défini « l'emplacement d'origine » et la portée effective ne peut pas être « d'origine ».
Le réglage intelligent de la période de charge peut éviter de charger pendant une période de charge électrique élevée.
Pas de délai
La fonction de réglage de la capacité de charge maximale et la fonction de réglage du débit maximum peuvent définir leur propre maison ou champ de charge,
Pour obtenir une recharge efficace dans le scénario de recharge le plus approprié.
Interdiction du cycle samedi
jeudi Mardi
Vendredi, lundi, dimanche
centre A
confirmer
Annuler