Chine Véhicules de transport logistique Fabricant, fournisseur, usine

Le Salon de l'auto de Pékin est sur le point de démarrer et l'équipe exploratoire d'Autohome a vuExtreme Krypton MIXArrivant sur les lieux, il fera ses débuts au Salon de l'auto de Pékin 2024. Le bus adopte un design unique et est appelé le « baby bus » par les internautes.

"Prendre la mer | L'Union européenne n'a finalement pas réussi à évoluer. Alors que l'Union européenne suit le rythme des États-Unis et augmente les tarifs sur les tramways chinois, l'industrie automobile chinoise à énergie nouvelle recherche activement des solutions ces derniers jours. Cependant, les récents rapports de Les médias étrangers POLITICO ont apporté une lueur d'espoir aux constructeurs automobiles dans le « chaos », qui est aussi un idée défendue par l'auteur récemment.

Le marché des voitures neuves est un peu éblouissant cette semaine. Cinq nouvelles voitures ont été lancées, dont la Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, le nouveau BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, le nouveau Asia Dragon de FAW Toyota et Xingtu 2025 Lingyun. Certains sont destinés à un usage domestique et d’autres à sortir. Ils sont très accrocheurs. Voyez lequel vous aimez.

Le 4 août, Zhu Huarong, président de Changan Automobile, a déclaré que la version à autonomie étendue de l'AVATR 11 et de l'AVATR 12 serait officiellement lancée en septembre. Parallèlement, les versions à autonomie étendue et purement électrique de l'AVATR 07 seront également lancées en septembre.

Nous avons appris des responsables de Geely que Geely Cowboy sera officiellement lancée le 20 novembre, la nouvelle voiture a déjà été ouverte en prévente au Salon de l'auto de Guangzhou. Au total, 2 modèles ont été lancés et la fourchette de prix de prévente est comprise entre 95 900 et 101 900 yuans. La nouvelle voiture se positionne comme un petit SUV à carburant, adoptant un style de conception tout-terrain léger.

La pression pour réduire les coûts, améliorer la sécurité et respecter les délais de livraison est incessante dans le monde des véhicules commerciaux. Pendant des années, nous nous sommes appuyés sur l’intuition et les journaux manuels, mais les données manquaient toujours. Cela a changé lorsque nous avons intégré la télématique EXV dans nos opérations.