Chine Véhicules de transport logistique Fabricant, fournisseur, usine

Il y a quelques jours, un groupe de photos d'espionnage soupçonnées d'être la version étendue du U8 (paramètres | enquête) a été exposé sur Internet. Selon les informations pertinentes, cette voiture pourrait affaiblir relativement certaines fonctions tout-terrain et sera principalement utilisée en ville. À l’avenir, il concurrencera le Range Rover Executive Extended Edition.

Le 17 mars, nous avons appris du General Motors officiel Motors Buick que leur SUV de taille moyenne, l'édition Envision S Platinum 2025, devrait être lancé le 18 mars. Le nouveau véhicule devrait voir une réduction des prix. Pour référence, l'Envision S actuel est au prix entre 196 900 et 222 900 yuans.

Le 24 février, nous avons appris de la Changan Qiyuan officielle que leur SUV de la taille de la taille du milieu à la taille, le Qiyuan Q07, fera ses débuts publics le 27 février, avec plus de détails sur le système de conduite intelligent de Tianzhu. Actuellement, il est connu que le véhicule utilise un grand modèle Tianzhu AI multimodal de bout en bout et une architecture de communication de réseau de ring central. Grâce à une formation efficace, à une communication à grande vitesse et à des mises à jour itératives itératives à haute fréquence, il réalise le NOA à pleine vitesse et la NOA de bout en bout en ville, offrant aux utilisateurs une expérience de conduite intelligente avancée. La voiture est construite sur la toute nouvelle plate-forme tout électrique SDA et est équipée de la nouvelle technologie de baleine bleue intelligente.

Récemment, nous avons appris que le Geely Galaxy Xingyao 8 EM devrait être lancé en mai. Le nouveau véhicule est positionné comme une voiture de taille moyenne à la taille avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable.

Les marques chinoises occupent désormais la moitié du marché automobile. En plus des berlines, des SUV et d'autres voitures quotidiennes destinées aux gens ordinaires, les voitures de sport, qui étaient autrefois presque dominées par des marques étrangères, proposent désormais également des produits nationaux. Mais ne pensez pas que les marques chinoises n’ont commencé à fabriquer des voitures de sport que ces dernières années. En parlant du fondateur des voitures de sport nationales, il est peut-être plus âgé que certains de mes amis ici ! Aujourd'hui, voyons comment les Chinois réalisent étape par étape leurs rêves de voitures de sport.

Plus la nouvelle énergie nationale est produite, plus les critiques des voitures domestiques disent, plus ils sont verbeux. Tout comme les anciens alchimistes du palais interprétant les phénomènes célestes, une nouvelle énergie nationale a survolé, certains analystes ont dit que c'était loin devant, certains ont dit qu'il s'agissait d'un téléviseur couleur d'un réfrigérateur et certains ont dit qu'il s'agissait d'une taxe sur le QI. Cependant, en Asie centrale, à 4 000 kilomètres de nous, les véhicules chinois à énergie nouvelle sont confrontés à une situation complètement différente.