Chine Véhicules à traction avant Fabricant, fournisseur, usine

En tant que plus grande puissance manufacturière au monde, la Chine se tourne rapidement vers les énergies vertes et propres. Des rapports énergétiques récents montrent que le pays s'engage à mettre en œuvre l'énergie solaire et éolienne et devrait atteindre ses objectifs en matière d'énergie propre pour 2030 d'ici la fin de ce mois.

Mardi soir (21), heure locale, la Chambre de commerce de l'Union européenne en Chine a publié une déclaration sur le compte officiel de X disant qu'elle avait appris de sources internes que la Chine pourrait envisager d'augmenter le taux de droit temporaire sur les voitures importées équipées de moteurs de grande cylindrée.

Au Salon de l'auto de Pékin 2024,Volvo EX30Réservation officiellement ouverte. Cette voiture est un tout nouveau modèle lancé par Volvo Cars pour le marché des petits SUV de luxe purement électriques. Il s'agit également du plus petit modèle de SUV Volvo à ce jour. Il est construit sur l’architecture purement électrique de la plateforme Haohan.

Dans la soirée du 14 juin, Dongfeng Motor a officiellement annoncé le lancement officiel du Dongfeng Yipai eπ 008. Cette voiture est en train de se réchauffer depuis le début de cette année. Après de nombreuses apparitions publiques et faits marquants, cette nouvelle voiture a enfin inauguré sa sortie officielle aujourd'hui.

Il y a quelques jours, Hongmeng Zhixing a officiellement publié le premier aperçu de Zunjie, officiellement nommé Zunjie S800 et dont la sortie officielle est prévue le 26 novembre. La nouvelle voiture avait déjà été appréciée en privé au Salon de l'auto de Guangzhou et son positionnement en tant que grande berline de classe million, ciblant la classe S Maybach. Selon des informations précédentes, la nouvelle voiture sera mise en vente avant le printemps 2025 et le deuxième modèle de la Zunjie sera lancé fin 2025.

En réponse à l'imposition de droits de douane par l'Union européenne sur les véhicules électriques chinois, le PDG de Stellantis, Tang Weishi, a révélé que la voiture Leapmotor transférerait une partie de la production vers l'Europe, qui doit réduire les coûts et maintenir la compétitivité sur le marché européen malgré les barrières tarifaires.