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Le 4 août, Zhu Huarong, président de Changan Automobile, a déclaré que la version à autonomie étendue de l'AVATR 11 et de l'AVATR 12 serait officiellement lancée en septembre. Parallèlement, les versions à autonomie étendue et purement électrique de l'AVATR 07 seront également lancées en septembre.

Le nouveau NETA X est officiellement lancé. La nouvelle voiture a lancé un total de 4 modèles de configuration et la fourchette de prix est d'environ 1 270 $ à 1 780 $. En termes d'autonomie, la durée de vie de la batterie offre 401/501 km en option.

Récemment, la prévente de la voiture de chasse NETA S sous NETA Auto a officiellement commencé. Le nouveau véhicule a lancé 3 modèles à autonomie étendue, avec une fourchette de prix de prévente allant de 24 902 $ à 29 843 $. En tant que version de chasse de NETA S (voiture à vue panoramique), la nouvelle voiture se positionne toujours comme une voiture de taille moyenne à grande, construite sur l'architecture de la plate-forme Shanhai 2.0. Le modèle en prévente utilise cette fois un système d'alimentation à autonomie étendue et une version purement électrique sera lancée à l'avenir. Il est rapporté que la nouvelle voiture sera officiellement lancée en août et que la livraison en masse débutera en septembre.

À la veille de l'ouverture du Salon de l'auto de Chengdu, l'équipe d'exploration de première ligne a photographié le nouveau SAIC MAXUS G10. En tant que modèle de remplacement, la nouvelle voiture a été considérablement améliorée en termes d'apparence et de configuration, et elle sera officiellement lancée au Salon de l'auto de Chengdu.

Récemment, nous avons appris des sources officielles que le byd qin l ev devrait être lancé le 12 mars. Le nouveau véhicule est positionné comme une berline de taille moyenne électrique pure et sera vendu via le réseau de dynastie de BYD. Selon les informations précédentes, la nouvelle voiture est construite sur l'E-Plateform 3.0 EVO et est livrée en standard avec l'édition Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100) sur toute la gamme. Il comportera également un système de traction arrière à moteur arrière à l'arrière, avec une gamme de 545 kilomètres.

La pression pour réduire les coûts, améliorer la sécurité et respecter les délais de livraison est incessante dans le monde des véhicules commerciaux. Pendant des années, nous nous sommes appuyés sur l’intuition et les journaux manuels, mais les données manquaient toujours. Cela a changé lorsque nous avons intégré la télématique EXV dans nos opérations.