Chine Véhicules SUV Fabricant, fournisseur, usine

Récemment, Michael Kirsch, président et PDG de Porsche Chine, a déclaré : « En ce qui concerne les similitudes entre Xiaomi SU7 et Porsche, je pense qu'un bon design a peut-être toujours une entente tacite. »

L'Union européenne a annoncé qu'elle imposerait un droit de douane maximum de 38,1 % sur les véhicules électriques importés de Chine, et le président polonais Duda s'est rendu en Chine. Que faites-vous ici? Parlons de l'introduction des lignes de production chinoises de véhicules électriques. Duda a personnellement visité l'usine de Geely et souhaitait inviter Geely à construire une usine en Pologne. Pourquoi Geely ?

Peut-être que l’environnement n’était pas propice à cette époque. Dans les années suivantes, ces marques chinoises abandonnent toutes l’idée de fabriquer des voitures de sport. Ce n'est qu'en 2016 qu'une autre voiture de sport chinoise est apparue devant les gens, à savoir la Qiantu K50. La voiture de sport d’aujourd’hui ne peut plus être comparée à ces voitures venues dans la direction opposée.

Le 18 novembre 2024, Chery a officiellement annoncé le lancement officiel de son modèle ultra-longue endurance Fengyun T9. Il n'y a pas de changements majeurs dans l'apparence et l'intérieur de la nouvelle voiture, mais le système de transmission de puissance passera d'un système à une vitesse à une seule vitesse. DHT à une transmission spéciale hybride DHT à 3 vitesses, et est équipé d'une batterie au lithium fer phosphate de 34,46 kWh, et la durée de vie pure de la batterie peut atteindre 210 kilomètres dans des conditions CLTC.

Récemment, Volvo a officiellement publié les dernières images teaser de l'EX60, révélant certains détails de l'arrière du véhicule. La nouvelle voiture est positionnée comme un SUV de taille moyenne, construite sur la toute nouvelle plate-forme tout électrique SPA3 EV, et devrait être lancée en 2026. De plus, après que l'EX60 a frappé le marché, le XC60 continuera d'être vendu.

Cette collaboration tourne autour des produits diversifiés de la plate-forme de cockpit intelligente de nouvelle génération de Hyundai Motor Group, visant à renforcer l'échelle complète de compétitivité et d'entreprise de Hyundai sur les marchés chinois et mondiaux en partageant des ressources avantageuses. Il fera progresser efficacement la mise en œuvre de la stratégie SDV de Hyundai (véhicule défini par logiciel). De plus, la collaboration s'étendra à la coopération profonde de l'industrie-académie-recherche. Grâce à des partenariats universitaires industriels et axés sur les services, les trois parties partageront les informations sur l'industrie, le marché et la technologie de pointe, intégrer davantage les ressources de la chaîne industrielle, déchaîner le potentiel d'innovation synergique et stimuler l'itération et la commercialisation rapides des technologies de véhicules intelligents.