Chine Véhicule alimenté par batterie Fabricant, fournisseur, usine

Récemment, selon les médias étrangers, le PDG de Tesla, Elon Musk, a confirmé que le nouveau modèle d'entrée de gamme de la marque, le modèle 2, sera lancé à la vente en 2025 et que le nom de son projet est « Redwood ».

Au Salon de l'auto de Tianjin 2024, le BYD Hiace 05 DM-i a inauguré une apparition publique. Auparavant, le véhicule avait été officiellement lancé, avec un total de 4 modèles et une fourchette de prix de 16 230 $ à 20 546 $. Le Hiace 05 DM-i se positionne comme un SUV compact et sera équipé d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable de 1,5 L, équipé de la dernière technologie hybride rechargeable DM5.0 de BYD, axée sur l'économie de carburant.

Le 26 mars, GAC Honda a tenu la cérémonie d'achèvement de sa nouvelle usine de véhicules énergétiques et la cérémonie de déploiement du tout nouveau véhicule électrique P7. L'achèvement et la production de la nouvelle usine de véhicules énergétiques de GAC Honda que GAC Honda sont entrés dans une nouvelle étape dans les domaines de l'électrification et de l'intelligence. L'usine a une capacité de production annuelle conçue de 120 000 véhicules et intègre plusieurs technologies avancées pour réaliser "zéro émissions de carbone dès le début de la production".

Récemment, les images officielles de la nouvelle Hyundai Ioniq 6 ont été officiellement publiées. En tant que modèle de lifting à mi-parcours, il a subi des ajustements importants à son extérieur, tandis que l'intérieur a reçu des mises à niveau mineurs. Le nouveau véhicule devrait arriver sur le marché en 2025. De plus, la version haute performance, Ioniq 6 N, devrait être dévoilée au Goodwood Festival of Speed ​​en juillet, avec une production estimée de 641 chevaux.

Le prix pré-vente est un objectif relativement élevé par rapport aux véhicules électriques à prix similaire. Par exemple, la Porsche Taycan, qui commence à 898 000 yuans, a vendu 1 829 unités en Chine en 2024 et 4 208 unités en 2023.

« Home in China » est le slogan de développement de BMW en Chine, ce qui signifie que BMW veut lire la Chine, comprendre la Chine et s'enraciner en Chine ; Le groupe Volkswagen, qui partage le même concept de développement, a également pour slogan « En Chine, pour la Chine », démontrant la détermination de Volkswagen à changer pour la Chine. Au Salon de l'auto de Chengdu 2024, les deux marques ont présenté leurs tout nouveaux produits, qui ont en effet radicalement changé par rapport au passé, et sont même époustouflants. Cette fois, nous avons pu découvrir les nouveaux produits de près au Salon de l'auto de Chengdu et discuter avec le personnel du stand pour mieux comprendre les innovations de style chinois de la marque étrangère.