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À partir de 19 690 $, en concurrence avec le Leapmotor C11, le Skyworth EV6 II Supercharger est lancé

2024-08-24

Récemment, le Supercharger Skyworth EV6 II a été lancé au Salon de l'auto de Pékin. La nouvelle voiture propose trois modèles, avec un prix indicatif de 19 690 $ à 23 915 $. La nouvelle voiture n'a pas beaucoup changé en termes d'apparence et de design intérieur par rapport au modèle actuel. L'essentiel est que la nouvelle voiture a amélioré l'architecture de charge 800 V et qu'il ne faut que 7,5 minutes pour une charge rapide de 20 % à 70 %. Alors, comment se comporte la nouvelle voiture ? Jetons un coup d'oeil.


Apparence


La nouvelle voiture a une longueur, une largeur et une hauteur de 4 720/1 908/1 696 mm et un empattement de 2 800 mm, ce qui en fait un petit SUV de taille moyenne.

En ce qui concerne la face avant, la nouvelle voiture utilise toujours le design de calandre fermée qui est la marque des véhicules à énergie nouvelle, et le contour inférieur ajoute une prise d'air chromée en forme de « L » des deux côtés, ce qui augmente le raffinement. de la face avant. Les phares utilisent des sources lumineuses entièrement LED, mais les Extreme Charge Edition et Flash Edition ne sont pas équipées de phares automatiques, ce qui est un peu déraisonnable à ce prix.

En ce qui concerne le côté de la voiture, vous constaterez que la forme latérale de la nouvelle voiture est assez coordonnée. L'arrière de la voiture n'a pas de forme fastback et la conception en ligne droite donne à cette voiture une forme de SUV standard. Les poignées de porte ne sont pas cachées, ce qui est plutôt pratique. Quant aux roues, elle est équipée de jantes de 18 pouces, qui sont également assez harmonieuses du côté de ce modèle.

À l'arrière, les feux arrière de la nouvelle voiture adoptent un design de type traversant, et le logo « SKYWORTH » est toujours conçu à l'intérieur, qui est bien reconnaissable lorsqu'il est allumé. Le contour inférieur est décoré d'un matériau noir anti-rayures et équipé d'une plaque de protection argentée, qui augmente la superposition de tout l'arrière de la voiture.

En entrant dans la voiture, vous constaterez que l’intérieur de la nouvelle voiture poursuit toujours le style de conception de l’ancien modèle. L'instrument LCD complet de 12,3 pouces et l'écran de commande central de 15,6 pouces renforcent le sentiment de technologie dans l'ensemble de la voiture. En termes d'interconnexion intelligente, il est équipé d'une navigation GPS, d'un affichage des informations routières de navigation, d'un réseau automobile, d'une mise à niveau OTA, d'un contrôle de reconnaissance vocale, d'une fonction de réveil vocal gratuit, d'une fonction de reconnaissance vocale de réveil régional (conducteur principal), d'une reconnaissance vocale continue. , etc. Le mot de réveil de l'assistant vocal est : Xiaowei Xiaowei.

En termes de finition et de matériaux à l'intérieur de la voiture, le cuir et les matériaux souples sont principalement utilisés. Certains modèles sont également équipés de panneaux à grain de bois ou de panneaux à grain de marbre, qui confèrent une bonne impression de classe.


Configuration

La nouvelle voiture est livrée de série avec des airbags conducteur et passager avant (mais pas les airbags latéraux avant et les airbags rideaux latéraux), un affichage de surveillance de la pression des pneus, un radar de stationnement arrière, une image de recul, une galerie de toit, une clé Bluetooth pour téléphone portable, un accès sans clé à l'avant, un démarrage à distance, bouches d'aération arrière et autres fonctions et configurations. Globalement, la configuration n'est pas très riche.


Puissance et autonomie

En termes de puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un seul moteur avant. La puissance maximale de la version ultra-chargée est de 170 kW (231 ch), le couple maximal est de 310 N·m et le temps d'accélération officiel de 0 à 100 kilomètres est de 7,9 secondes. La puissance maximale de la version flash et de la version à chargement flash est de 250 kW (340 Ps), le couple maximal est de 340 N·m et le temps d'accélération officiel de 0 à 100 kilomètres est de 7,6 secondes.

En termes d'autonomie, la version Ultra Charge est équipée d'une batterie ternaire au lithium d'une capacité de 54,75 kWh, et l'autonomie électrique pure CLTC est de 430 kilomètres. Les versions Flash Release et Flash Charge sont équipées d'une batterie ternaire au lithium d'une capacité de 65,71 kWh, et l'autonomie électrique pure CLTC est de 520 kilomètres. En termes de charge, la nouvelle voiture prend en charge une architecture de charge de 800 V, et il ne faut que 7,5 minutes pour une charge rapide de 20 % à 70 %, ce qui est le plus gros point fort de cette voiture.


Résumer

En général, le lancement du Skyworth EV6 II Supercharger enrichit les modèles de la série, mais la configuration de cette voiture n'est pas riche. Le plus gros point fort est la technologie de charge améliorée de 800 V, et les autres performances sont moyennes. Après le lancement de la nouvelle voiture, elle concurrencera des modèles tels que Leapmotor C11 et Deep Blue S7. Alors, dans la même gamme de prix, choisiriez-vous Skyworth EV6 ? Parlons-en.


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