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Le nouveau modèle adopte un nouveau style de design, à première vue, le sentiment est très mignon et adorable, l'ensemble du design est très arrondi, pas d'agression du tout, cela est également très cohérent avec son concept de perroquet.

Il y a quelques jours, nous avons appris de l'officiel que le Light EV sera lancé le 14 février 2025. Les précommandes du nouveau modèle ont déjà commencé. Cette voiture est officiellement positionnée comme un "véhicule utilitaire électrique pur", qui prend en charge les fonctions de pliage à décharge externe et de siège, et la disposition de l'espace est très flexible.

Récemment, nous avons appris que le golf de neuvième génération devrait être officiellement lancé en 2028 ou 2029. Cette génération du modèle sera conçue uniquement avec un véhicule électrique de batterie comme noyau et est susceptible d'être nommé id.golf. Il sera produit à l'usine de Volkswagen à Wolfsburg, en Allemagne. La version alimentée en carburant du modèle sera transférée à l'usine au Mexique. Il devrait subir des mises à niveau importantes en fonction de la génération MK8.5 et être vendues aux côtés de l'ID.golf.

Récemment, nous avons appris du responsable que la Chery iCAR 03T (paramètres | enquête) sera officiellement lancée au Salon de l'auto de Chengdu 2024. La nouvelle voiture est basée sur iCAR 03 et se positionne toujours comme un SUV compact purement électrique, mais elle a été améliorée en termes d'apparence, de cockpit, de système à quatre roues motrices, etc. Auparavant, la nouvelle voiture avait été officiellement dévoilée au salon de Pékin 2024. Salon de l'automobile.

En décembre 2008, la première voiture hybride rechargeable au monde, la BYD F3DM, a été produite en série dans le parc industriel de haute technologie BYD de Xi'an, et le concept « d'électricité sur courte distance et de pétrole sur longue distance » est né. Mais à cette époque, en raison de la technologie immature du moteur, le NEDC de la technologie DM de première génération adoptée par F3DM avait une perte de puissance de 10,7 L et l'efficacité thermique du moteur n'était que de 34 %.

La nouvelle voiture adopte un corps porteuse, est positionnée comme un petit SUV électrique pur, est équipée de batteries de phosphate de fer au lithium et a une puissance de pointe de 135 kW pour le moteur d'entraînement. Selon les nouvelles précédentes, la voiture est nommée en interne S32 et devrait être produite sur la plate-forme d'architecture quantique 3, et devrait être officiellement lancée au deuxième trimestre de cette année.