Aperçu du rendu ONVO L60 de la deuxième marque NIO !

Récemment, avec la révélation d'informations pertinentes sur l'ONVO L60, une marque de NIO, cela a également suscité les spéculations de tous. Aucune information n'a été publiée lors du précédent Salon de l'auto de Pékin 2024, ce qui pourrait aiguiser l'appétit. Il est rapporté que la voiture devrait être officiellement lancée dans un avenir proche, dans une fourchette de prix de 200 000 à 300 000 yuans, et que la principale concurrence est ciblée sur la Tesla Model Y. Dans ce numéro, nous combinerons les informations existantes pour vous apporte un aperçu des rendus d'ONVO L60, et vous donne une vague de prédictions avancées !

"Rendu original d'AUTOHOME STUDIO"

Regardons d’abord la face avant du véhicule. Le style de conception de la nouvelle voiture poursuit dans une certaine mesure le langage de conception de NIO. La face avant conserve toujours un style de conception simple et technologique. Dans les détails, les phares divisés utilisés dans la voiture sont tout à fait reconnaissables et, combinés à la forme de la prise d'air en dessous, l'aspect général est plus sportif. Deux lignes musclées et pointues s'étendent du haut des phares et sont reliées au montant A du véhicule, renforçant encore la sensation de vitesse à l'avant du véhicule. En termes de détails du toit, la nouvelle voiture est toujours équipée des deux caméras supérieures emblématiques de NIO.

Sur le côté du corps, la courbe globale du corps de l'ONVO L60 est lisse et lisse. La forme du toit adopte la tendance populaire fastback et est assortie à une forme en queue de canard. Au niveau de la taille de la carrosserie, la voiture adoptera une ligne douce et dynamique, créant une certaine sensation de force au niveau de l'aile arrière, donnant au véhicule un élan plus fort de l'avant vers l'arrière. De plus, la nouvelle voiture utilisera également plusieurs panneaux de garniture en matériaux mats pour souligner la nature sportive du véhicule, sans chromage métallique excessif.

En regardant l’arrière de la voiture, la nouvelle voiture adopte un design semblable à celui d’un coupé. La queue de canard retournée et les lignes de virage robustes au niveau des feux arrière ajoutent plus d'éléments de performance au véhicule. Il convient de mentionner que les feux arrière de la voiture n'adoptent pas la forme traversante actuellement populaire, mais choisissent un design divisé pointu et mince qui s'étend jusqu'aux ailes latérales de la voiture, avec le LOGO de la marque ONVO gravé au centre. La partie inférieure du boîtier est également légèrement surélevée, ce qui rend la forme de la queue plus verticale, et est associée à une conception de boîtier inférieur similaire à la forme de l'orifice d'échappement.

En termes de puissance, selon les informations précédentes, ONVO L60 fournira deux packs de batteries, 60 kWh et 90 kWh. Le premier est une batterie au lithium fer phosphate fournie par BYD, et le second est une batterie au lithium ternaire fournie par CATL. La taille de la nouvelle batterie sera compatible avec la station d'échange de batterie actuelle de troisième génération, mais l'épaisseur sera plus fine pour libérer plus d'espace dans l'habitacle du véhicule.

De plus, selon les internautes, l'ONVO L60 sera entièrement construit sur la plate-forme en carbure de silicium 900V et adoptera une suspension indépendante à cinq bras avant MacPherson + arrière. Il convient de mentionner que la voiture adoptera une forme d'écran de commande central horizontal similaire à celle du NIO ET9, et aura une puce Qualcomm Snapdragon 8295 intégrée et un port de charge AC pour faciliter l'utilisation d'un plus grand nombre de bornes de recharge à domicile.