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Récemment, la prévente de la voiture de chasse NETA S sous NETA Auto a officiellement commencé. Le nouveau véhicule a lancé 3 modèles à autonomie étendue, avec une fourchette de prix de prévente allant de 24 902 $ à 29 843 $. En tant que version de chasse de NETA S (voiture à vue panoramique), la nouvelle voiture se positionne toujours comme une voiture de taille moyenne à grande, construite sur l'architecture de la plate-forme Shanhai 2.0. Le modèle en prévente utilise cette fois un système d'alimentation à autonomie étendue et une version purement électrique sera lancée à l'avenir. Il est rapporté que la nouvelle voiture sera officiellement lancée en août et que la livraison en masse débutera en septembre.

Récemment, selon les médias étrangers, le PDG de Tesla, Elon Musk, a confirmé que le nouveau modèle d'entrée de gamme de la marque, le modèle 2, sera lancé à la vente en 2025 et que le nom de son projet est « Redwood ».

Le 12 septembre, le nouveau Toyota RAV4 a été officiellement lancé, avec un total de 9 modèles de la nouvelle voiture, au prix de 23 915 $ à 41 943 $, et le prix de départ a été réduit de 945 $. Le nouveau modèle se concentre sur les améliorations extérieures et intérieures de l’édition Fashion PLUS. Les nouveaux acheteurs peuvent bénéficier d'une réduction allant jusqu'à 45,07 $, et le prix officiel sera réduit à 1 126 $, ainsi que 3 380 $ supplémentaires de droits et intérêts officiels à durée limitée (au 30 septembre). 0 acompte et jusqu'à 5 ans d'acomptes.

Dans les doutes de tous : « Y a-t-il une nouvelle voiture dans Deep Blue ? Frost va droit au but : il s'agit du lifting à mi-parcours 2024 du Dark Blue S7 que tout le monde connaissait auparavant, et les changements concernent principalement les sections de nom, de batterie et de conduite intelligente.

Selon Bloomberg, le Japon a annoncé un moratoire sur la livraison et la vente de six véhicules actuellement sur le marché, dont trois modèles Toyota, aggravant ainsi un scandale de sécurité impliquant certains des plus grands constructeurs automobiles mondiaux.

"Prendre la mer | L'Union européenne n'a finalement pas réussi à évoluer. Alors que l'Union européenne suit le rythme des États-Unis et augmente les tarifs sur les tramways chinois, l'industrie automobile chinoise à énergie nouvelle recherche activement des solutions ces derniers jours. Cependant, les récents rapports de Les médias étrangers POLITICO ont apporté une lueur d'espoir aux constructeurs automobiles dans le « chaos », qui est aussi un idée défendue par l'auteur récemment.