Chine Camions à hydrogène Fabricant, fournisseur, usine

L'iCar03 est une voiture typique en forme de boîte, avec une avant droite, un capot moteur plat et des porte-à-faux avant et arrière très courts, ce qui apporte une proportion plus raisonnable entre l'avant et la carrosserie. Elle ressemble quelque peu à de nombreux modèles similaires à l'heure actuelle, c'est pourquoi le concepteur a déployé beaucoup d'efforts sur l'avant de la voiture pour la rendre aussi différente que possible.

Récemment, le Dr Zhu Ling, vice-président de ZEEKR Intelligent Technology, a publié les dernières photos officielles haute définition du ZEEKR 7X sur les plateformes sociales, comprenant quatre couleurs : Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey et Polar Night Black. La voiture est construite sur la vaste architecture SEA, toute la série adopte une plate-forme haute tension de 800 V, se positionne comme un SUV de taille moyenne à cinq places et propose des versions à propulsion arrière/quatre roues motrices.

Comment s'est comportée la première voiture de la nouvelle marque NIO ? Analyse des résultats du Onvo L60 « Winter First Test » - Actualités - Xiamen Aecoauto Technology Co., Ltd.

Le nouveau modèle adopte un nouveau style de design, à première vue, le sentiment est très mignon et adorable, l'ensemble du design est très arrondi, pas d'agression du tout, cela est également très cohérent avec son concept de perroquet.

Le 28 février, nous avons appris des sources officielles que la vue de haut niveau du premier SUV électrique de Li Xiang, le Li Xiang i8 (paramètres | tarification), a été officiellement libéré. Le véhicule est positionné comme un SUV électrique pur à six places. La couleur du corps dans l'image officielle ressemble à un gris d'éléphant mais avec quelques différences, et il n'est pas certain qu'il s'agit d'une nouvelle couleur pour le i8. De plus, le véhicule sera équipé de nouveaux sièges, avec des changements dans le motif de couture.

Avec l'arrivée des bornes de recharge pour véhicules électriques dans des millions de foyers, la « sécurité de la recharge » est devenue une préoccupation majeure pour les consommateurs. Lorsque les propriétaires de voitures installent des appareils dans leur garage ou leur place de parking, ils s'inquiètent inévitablement des éventuels déclencheurs d'incendie. Alors, qui peut véritablement garantir la sécurité de la recharge à domicile ? C’est devenu une question cruciale sur la voie de l’adoption généralisée des nouvelles énergies.