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« Home in China » est le slogan de développement de BMW en Chine, ce qui signifie que BMW veut lire la Chine, comprendre la Chine et s'enraciner en Chine ; Le groupe Volkswagen, qui partage le même concept de développement, a également pour slogan « En Chine, pour la Chine », démontrant la détermination de Volkswagen à changer pour la Chine. Au Salon de l'auto de Chengdu 2024, les deux marques ont présenté leurs tout nouveaux produits, qui ont en effet radicalement changé par rapport au passé, et sont même époustouflants. Cette fois, nous avons pu découvrir les nouveaux produits de près au Salon de l'auto de Chengdu et discuter avec le personnel du stand pour mieux comprendre les innovations de style chinois de la marque étrangère.

Il y a quelques jours, lors de la réunion de communication après le lancement du Lynk & Co Z10, nous avons appris du responsable que le Lynk & Co Z20 sera le premier à sortir en Europe en octobre, nommé Z02 outre-mer, et il est attendu qui sera dévoilé en Chine lors du Salon de l'auto de Guangzhou.

Récemment, la prévente de la voiture de chasse NETA S sous NETA Auto a officiellement commencé. Le nouveau véhicule a lancé 3 modèles à autonomie étendue, avec une fourchette de prix de prévente allant de 24 902 $ à 29 843 $. En tant que version de chasse de NETA S (voiture à vue panoramique), la nouvelle voiture se positionne toujours comme une voiture de taille moyenne à grande, construite sur l'architecture de la plate-forme Shanhai 2.0. Le modèle en prévente utilise cette fois un système d'alimentation à autonomie étendue et une version purement électrique sera lancée à l'avenir. Il est rapporté que la nouvelle voiture sera officiellement lancée en août et que la livraison en masse débutera en septembre.

Dans la soirée du 14 juin, Dongfeng Motor a officiellement annoncé le lancement officiel du Dongfeng Yipai eπ 008. Cette voiture est en train de se réchauffer depuis le début de cette année. Après de nombreuses apparitions publiques et faits marquants, cette nouvelle voiture a enfin inauguré sa sortie officielle aujourd'hui.

Six mois plus tard, le 10 mai 2024, le BYD Sea Lion 07EV était officiellement lancé. Ce premier modèle de plateforme électronique 3.0 Evo est au prix de 26 472 $ à 33 445 $. BYD a répondu aux attentes de chacun avec une conférence de presse qui a duré près de 2 heures et a contenu une énorme quantité d'informations.

Selon Reuters, des personnes proches du dossier ont révélé le 16 que lors d'un vote non contraignant mais toujours influent, les gouvernements de l'UE étaient en désaccord sur les avantages et les inconvénients de l'imposition par l'UE de droits de douane sur les véhicules électriques importés de Chine. Reuters a déclaré que le grand nombre d'abstentions reflétait les attitudes hésitantes de nombreux États membres de l'UE.