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Récemment, les photos officielles de la toute nouvelle Nissan Leaf ont été officiellement publiées. Ce véhicule sera produit sur la plate-forme CMF-EV et est positionné comme le seul SUV de croisement tout électrique. Il prévoit d'annoncer plus de paramètres du produit en juin et sera lancé sur le marché nord-américain d'abord au troisième trimestre. De plus, Nissan présentera également de nouveaux modèles tels que la toute nouvelle Sentra, The All New Rogue et The New Pathfinder successivement cette année.

Dans les doutes de tous : « Y a-t-il une nouvelle voiture dans Deep Blue ? Frost va droit au but : il s'agit du lifting à mi-parcours 2024 du Dark Blue S7 que tout le monde connaissait auparavant, et les changements concernent principalement les sections de nom, de batterie et de conduite intelligente.

Le 1er août, Gu Huinan, directeur de la marque Hyper, a annoncé que la version étrangère de l'Hyper SSR, la première supercar produite en série en Chine, était officiellement sortie des chaînes de montage. Depuis lors, les super voitures chinoises ont réalisé leur première exportation massive, et les marques automobiles chinoises ont une fois de plus fait un pas solide vers le monde, écrivant une nouvelle étape dans l'histoire du développement automobile de la Chine.

Récemment, Zhao Changjiang, directeur général de la division commerciale de DENZAZ, a déclaré sur ses réseaux sociaux que tout le monde était invité à voter pour le nom de la berline DENZAZ9GT, avec des noms tels que « DENZAZ9 » et « DENZAZ9L ».

Dans le dernier numéro du catalogue du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, une photo du Trumpchi S7 a été publiée, et la voiture avait déjà fait ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou. Combinée aux nouveautés précédentes, la nouvelle voiture est basée sur la plate-forme GAC Trumpchi EV+, fournissant une puissance hybride et à autonomie étendue, équipée de quatre roues motrices électriques et a une autonomie de croisière de plus de 1 000 km.

Selon des rapports de médias récents, Tesla développe une variante de modèle Y simplifiée spécifiquement pour la Chine - le plus grand marché mondial pour les voitures électriques les plus vendues. Dirigée par son équipe chinoise, le nouveau modèle conserve les configurations existantes de batterie, de groupe motopropulseur et de châssis pour accélérer la production, tout en réduisant les fonctionnalités non essentielles. La stratégie vise à contrer la concurrence des marques de véhicules électriques locales dominant les graphiques de vente, bien que Tesla China n'ait pas encore confirmé le plan.