Chine Camion lourd électrique Fabricant, fournisseur, usine

À la veille de l'ouverture du Salon de l'auto de Chengdu, l'équipe d'exploration de première ligne a photographié le nouveau SAIC MAXUS G10. En tant que modèle de remplacement, la nouvelle voiture a été considérablement améliorée en termes d'apparence et de configuration, et elle sera officiellement lancée au Salon de l'auto de Chengdu.

On se souvient qu'avant les années 1970, les constructeurs automobiles agrandissaient leurs voitures, tant en taille qu'en cylindrée, de peur que les gens ne disent qu'elles étaient petites. Plus tard, suite à plusieurs crises pétrolières, l'environnement routier est également de plus en plus encombré, la voiture dans son ensemble est devenue plus petite. Cependant, ces dernières années, avec la demande d'achat de voitures et l'évolution des formes d'énergie, la voiture est de plus en plus grosse. Berline de cinq mètres de long parmi un grand nombre de SUV, les monospaces ont une grosse taille. Mais la taille de la voiture, la taille de la route ne peuvent jamais revenir en arrière, donc dans les virages, le stationnement latéral est devenu un problème. Afin de toucher directement les consommateurs sur ce point douloureux, il y a quelque temps, la liste du mode crabe Denza Z9GT comme centre de publicité pour le point produit, de nombreux passionnés de voitures moins expérimentés pensent que cette fonction est trop cool, est la plus grande automobile du 21e siècle. invention! Mais a-t-il vraiment été inventé au 21e siècle ? Pas forcément !

En 2023, le secteur automobile chinois exporte 4,91 millions de véhicules, devenant ainsi pour la première fois le premier exportateur mondial. Parmi eux, 1,203 million de véhicules à énergies nouvelles sont exportés. L’ère de la grande navigation a commencé, cachant d’étranges et ardues histoires de lutte. Cette série d'articles relate principalement la façon dont les constructeurs automobiles chinois partent à l'étranger pour trouver de nouvelles opportunités dans le nouveau modèle de l'industrie automobile mondiale électrique et intelligente.

Récemment, le responsable de Renault a publié un ensemble d'images officielles de la technologie E-Tech Renault 4. Le nouveau véhicule est positionné comme un SUV compact électrique pur et devrait être lancé à l'étranger en 2025. La Renault 4 est une petite voiture avec une longue histoire, qui a été lancée en 1961. Maintenant, elle a renaître comme véhicule électrique.

Selon les informations d'AECOAUTO du 4 juin, le ministère japonais des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme a rapporté le 3 juin que Toyota, Honda, Mazda, Yamaha et Suzuki avaient commis une fraude en demandant la certification de production de véhicules.

Le 26 mars, nous avons photographié la vraie image de voiture d'Arcfox Alpha T6 (paramètre | enquête) des concessionnaires nationaux. Cette voiture peut être considérée comme un lifting et le changement de nom de l'Arcfox Alpha t actuel, et il devrait être mis à niveau dans des aspects tels que les puces et les configurations de l'ordinateur de véhicule.