Chine Véhicules électriques Fabricant, fournisseur, usine

Au Salon de l'auto de Pékin 2024, la camionnette concept Dongfeng Yipai 2024 a été officiellement dévoilée. La nouvelle voiture est construite à l'aide de la plate-forme innovante de skateboard Dongfeng et intègre des technologies de châssis haute tension de 800 V et à commande filaire.

Récemment, la Chery Tiggo 7 Sport Edition a été exposée sur les réseaux sociaux. À en juger par l'arrière-plan et l'emplacement de la photo réelle, il semble que la nouvelle voiture ait commencé à arriver par lots chez les concessionnaires. Dans le même temps, il est révélé que la nouvelle voiture sera lancée en septembre. Auparavant, la Tiggo 7 Sport Edition aurait été dévoilée publiquement lors d'un événement local et sa face avant ressemble à un modèle Land Rover.

À la veille de l'ouverture du Salon de l'auto de Chengdu, l'équipe d'exploration de première ligne a photographié le nouveau SAIC MAXUS G10. En tant que modèle de remplacement, la nouvelle voiture a été considérablement améliorée en termes d'apparence et de configuration, et elle sera officiellement lancée au Salon de l'auto de Chengdu.

Il y a quelques jours, Wuling a publié un groupe de la version électrique pure de Wuling Sunshine de la photo officielle. Les images montrent les multiples utilisations de ce micro-visage purement électrique, notamment les stands, le transport de marchandises, le camping, etc., en tenant compte du côté ludique et pratique.

Le Toyota C-HR + tout électrique, construit sur la plate-forme E-TNGA 2.0, propose des configurations à moteur unique (FWD) et à double moteur (AWD), avec une plage maximale de 600 km. Doté d'un empattement de 2 750 mm, il s'affiche entre le Cruiser urbain et la taille de BZ4X. Lançant à l'étranger d'ici la fin 2025, il priorise l'efficacité et les performances de la conduite urbaine et longue distance.

La pression pour réduire les coûts, améliorer la sécurité et respecter les délais de livraison est incessante dans le monde des véhicules commerciaux. Pendant des années, nous nous sommes appuyés sur l’intuition et les journaux manuels, mais les données manquaient toujours. Cela a changé lorsque nous avons intégré la télématique EXV dans nos opérations.