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Il y a quelque temps, le Bureau du représentant américain au commerce (USTR) a annoncé une augmentation des droits de douane sur diverses importations chinoises. La plus exagérée consiste à augmenter les tarifs sur les véhicules électriques chinois de 25 % à 100 %, qui entreront en vigueur le 1er août de cette année.

Aujourd'hui, je veux vous parler d'un sujet brûlant récemment dans le cercle automobile : le BYD Seal EV 2025. Cette voiture est la nouvelle préférée de BYD. J'ai entendu dire qu'il apportait non seulement une charge rapide haute tension de 800 V, mais qu'il était également équipé d'un radar laser, et que le prix de départ pourrait être inférieur à 28 050 $ !

La vague d’intelligence a déjà déferlé sur l’industrie automobile. Pour les modèles déjà sur le marché, les avantages de prix et les mises à niveau de configuration sont également essentiels si vous souhaitez continuer à maintenir ou améliorer leur compétitivité actuelle. Au Salon de l'auto de Pékin 2024, NIO a présenté le modèle 2024NIOES7, jetons un coup d'œil aux aspects dans lesquels le nouveau modèle est plein de sincérité.

Plus la nouvelle énergie nationale est produite, plus les critiques des voitures domestiques disent, plus ils sont verbeux. Tout comme les anciens alchimistes du palais interprétant les phénomènes célestes, une nouvelle énergie nationale a survolé, certains analystes ont dit que c'était loin devant, certains ont dit qu'il s'agissait d'un téléviseur couleur d'un réfrigérateur et certains ont dit qu'il s'agissait d'une taxe sur le QI. Cependant, en Asie centrale, à 4 000 kilomètres de nous, les véhicules chinois à énergie nouvelle sont confrontés à une situation complètement différente.

Ces derniers jours, le constructeur automobile français Renault Group a publié de nouvelles annonces de coopération, couvrant divers domaines tels que l'énergie thermique, l'électricité et les services publics. Renault se pose une condition : pour réussir, il doit coopérer avec les entreprises chinoises.

En 2023, BYD est entré pour la première fois dans le top 10 des constructeurs automobiles mondiaux avec un record de ventes de 3,02 millions d'unités et est également aujourd'hui le leader mondial des véhicules à énergies nouvelles.