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Lors du Salon international des transports de Hanovre 2024 en Allemagne, le BYD E-VALI a fait sa première mondiale, un véhicule utilitaire léger purement électrique. Le BYD E-VALI est un véhicule utilitaire léger purement électrique de 3,5 tonnes/4,25 tonnes conçu pour le marché européen afin de répondre aux besoins de livraison du dernier kilomètre.

Plus le véhicule est grand, plus le potentiel d’économies de carburant est grand. L’un des principaux avantages du transport électrifié est la réduction des coûts énergétiques par rapport aux coûts du carburant. Le potentiel d’économies varie selon la catégorie de véhicule.

Récemment, la prévente de la voiture de chasse NETA S sous NETA Auto a officiellement commencé. Le nouveau véhicule a lancé 3 modèles à autonomie étendue, avec une fourchette de prix de prévente allant de 24 902 $ à 29 843 $. En tant que version de chasse de NETA S (voiture à vue panoramique), la nouvelle voiture se positionne toujours comme une voiture de taille moyenne à grande, construite sur l'architecture de la plate-forme Shanhai 2.0. Le modèle en prévente utilise cette fois un système d'alimentation à autonomie étendue et une version purement électrique sera lancée à l'avenir. Il est rapporté que la nouvelle voiture sera officiellement lancée en août et que la livraison en masse débutera en septembre.

Si vous voulez dire quel modèle est le plus en vogue aujourd'hui, c'est aussi un SUV quand on regarde le monde ! Les SUV représentaient 48 % des ventes mondiales de voitures en 2023, selon une nouvelle analyse de l’Agence internationale de l’énergie, ce qui signifie que près d’une voiture vendue sur deux est un SUV. En Chine, les ventes de voitures en janvier de cette année se sont élevées à environ 2,439 millions d'unités, dont 1,149 millions de SUV, ce qui a également dépassé 47 %. Les Chinois aiment tellement les SUV, alors quand les premiers SUV ont-ils commencé ? Aujourd'hui, explorons l'histoire des SUV en Chine.

Le 17 mai, Deepal Automobile a officiellement publié l'image officielle du Deepal L07. Il est entendu que la nouvelle voiture est le produit d'une coopération approfondie entre Deepal Automobile et Huawei. Il est prévu que la nouvelle voiture soit équipée de la solution de conduite intelligente de Huawei, apportant une toute nouvelle expérience de conduite intelligente.

Le 1er août, Gu Huinan, directeur de la marque Hyper, a annoncé que la version étrangère de l'Hyper SSR, la première supercar produite en série en Chine, était officiellement sortie des chaînes de montage. Depuis lors, les super voitures chinoises ont réalisé leur première exportation massive, et les marques automobiles chinoises ont une fois de plus fait un pas solide vers le monde, écrivant une nouvelle étape dans l'histoire du développement automobile de la Chine.