Baojun Yunguang a été rebaptisée Xiangjing et se positionne comme une berline de taille moyenne à grande. Son lancement est prévu d'ici un an.

Le 10 novembre, Zhou Ling, directeur général de la marque et de la communication de SAIC-GM-Wuling, a déclaré sur son Weibo personnel que Baojun Yunguang pourrait être renommé Xiangjing, mais qu'il est actuellement en discussion sur le statut de collection, non finalisé. Dans le même temps, selon des informations précédentes, la voiture devrait être lancée d'ici un an.

『Mélange de plug-ins』

『Version électrique pure』

Pour compréhension, la voiture a été déclarée préalablement. La longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement de 5 005/1 900/1 505 (1 490) mm et l'empattement est de 2 900 mm. Elle se positionne comme une berline moyenne à grande. Dans le même temps, la voiture sera disponible en versions purement électriques et hybrides rechargeables parmi lesquelles les utilisateurs pourront choisir. En regardant brièvement l'apparence, la version hybride rechargeable et la version purement électrique présentent des formes de face avant différentes. La version purement électrique utilise une conception de phares similaire à celle de Yunhai, tandis que la version hybride rechargeable utilise des phares de type traversant et les lumières sont plus minces. À l’arrière, les deux versions électriques adoptent une forme traversante, créant un bon style de design.

『Version électrique pure』

En termes de puissance, la version purement électrique dispose d'un moteur d'entraînement d'une puissance maximale de 186 kW et d'une vitesse maximale de 170 km/h. Il est équipé d'une batterie au lithium fer phosphate produite par Jiangsu Zhengli New Energy. La version hybride rechargeable est équipée d'un moteur 1,5T d'une puissance nette maximale de 105 kW (143 chevaux) et d'une vitesse maximale de 190 km/h.

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