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Récemment, les images officielles de la Volvo ES90 (paramètres | enquête) ont été divulguées, et la nouvelle voiture devrait faire ses débuts le 5 mars. L'ES90 partagera l'architecture SPA2 avec l'EX90, se positionnant comme une berline électrique pure phare. Ce véhicule incarnera le concept de voitures définies par logiciel, devenant le modèle Volvo avec la puissance de calcul de base la plus forte à ce jour, avec un pragement qui devrait atteindre 700 km.

Le 6 novembre 2024, AION RT a été officiellement lancé, avec cinq versions de configuration, avec une autonomie complète de 520 km et 650 km. La nouvelle voiture se positionne comme une voiture électrique pure de taille moyenne, construite par la station de niveau pur AEP 3.0, le modèle hautement équipé est équipé de Lidar, de l'utilisation d'une conduite intelligente avancée et de la livraison sur le marché.

La berline électrique Zeekr 007GT dispose d'une plate-forme 800 V avec des options RWD (310KW) et à double moteur AWD (475KW). Équipé de batteries de 75 kWh ou de 100 kWh (LFP / lithium ternaire), il offre quatre variantes de plage jusqu'à 825 km.

En 2023, le secteur automobile chinois exporte 4,91 millions de véhicules, devenant ainsi pour la première fois le premier exportateur mondial. Parmi eux, 1,203 million de véhicules à énergies nouvelles sont exportés. L’ère de la grande navigation a commencé, cachant d’étranges et ardues histoires de lutte. Cette série d'articles relate principalement la façon dont les constructeurs automobiles chinois partent à l'étranger pour trouver de nouvelles opportunités dans le nouveau modèle de l'industrie automobile mondiale électrique et intelligente.

En parlant de Lotus, à qui pensez-vous en premier ? Est-ce la légère et agile Elise ou l'Evora, plus proche d'une supercar ? Avec l'avènement de l'ère de l'électrification, le rugissement du moteur a disparu, et nous avons maintenant la nouvelle supercar électrique Lotus ——EMEYA, selon les informations actuellement disponibles, la nouvelle voiture sera mise en production l'année prochaine. EMEYA R+ est une version hautes performances de cette voiture.

Cette collaboration tourne autour des produits diversifiés de la plate-forme de cockpit intelligente de nouvelle génération de Hyundai Motor Group, visant à renforcer l'échelle complète de compétitivité et d'entreprise de Hyundai sur les marchés chinois et mondiaux en partageant des ressources avantageuses. Il fera progresser efficacement la mise en œuvre de la stratégie SDV de Hyundai (véhicule défini par logiciel). De plus, la collaboration s'étendra à la coopération profonde de l'industrie-académie-recherche. Grâce à des partenariats universitaires industriels et axés sur les services, les trois parties partageront les informations sur l'industrie, le marché et la technologie de pointe, intégrer davantage les ressources de la chaîne industrielle, déchaîner le potentiel d'innovation synergique et stimuler l'itération et la commercialisation rapides des technologies de véhicules intelligents.