"Trouvez simplement les Chinois et vous y parviendrez"

Ces derniers jours, le constructeur automobile français Renault Group a publié de nouvelles annonces de coopération, couvrant divers domaines tels que l'énergie thermique, l'électricité et les services publics. Renault se pose une condition : pour réussir, il doit coopérer avec les entreprises chinoises.

Renault suit l'exemple de Stellantis et ne peut plus se permettre d'ignorer les Chinois. Il a choisi Geely Automobile de Chine, et les deux constructeurs automobiles ont créé une coentreprise HORSE sur un pied d'égalité, dans l'espoir d'unir leurs forces pour devenir un leader dans les modèles à carburant et hybrides. Les dirigeants du constructeur automobile français ont déclaré que le partenariat s'était "très fluide, Geely est vraiment bon".

Paris, France, véhicules électriques de marque Renault, carte de données. (Chine visuelle)

La marque la plus récente et la plus emblématique de Renault ayant un lien avec la Chine est Ampère. La branche véhicules électriques appartenant à Renault travaillera avec une société d'ingénierie chinoise pour construire une Twingo électrique évolutive pour moins de 20 000 €. Le style du modèle sera achevé en Europe et le développement ultérieur aura lieu en Chine. L'équipe d'Ampère se rendra en Chine pour guider le projet, la production et l'assemblage retournant en Europe pour être achevés.

"Développer une version électrique de Twingo est impossible en France, où il est impossible de produire une Classe A complète pour moins de 20 000 euros", a déclaré un industriel proche de Renault. en Chine.

La version électrique de Twingo devrait être lancée en 2026, avec des coûts réduits de moitié. Les experts du secteur affirment que la stratégie de Renault est simple : « Il s'agit de démanteler l'activité automobile de Renault et de former à chaque fois une alliance avec une entreprise chinoise. Parce que les Chinois le font mieux, plus vite et moins cher, il suffit de les contacter et vous pourrez y arriver. "

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