Chine Voiture motorisée électrique Fabricant, fournisseur, usine

Après avoir été habitué à voir des automobiles nationales battre Rolls Royce sur PPT, qui est toujours la meilleure dans la tranche de 5 millions et la meilleure dans la tranche de 10 millions, puis à voir STERRA EXLANTIX ET d'EXEED éliminer l'Audi Q5L comme objet à battre lors de la conférence de cotation, puis en criant une phrase de "meilleur SUV électrique sur 500 000", j'ai le sentiment que cette entreprise est si honnête et si sobre. L'entreprise est si honnête, si sobre, si polie.

Des rapports récents de l'industrie indiquent que les constructeurs automobiles chinois se développent sur des marchés non européens, en particulier au Brésil, dans le cadre d'une enquête anti-subventions de l'Union européenne sur les véhicules électriques chinois, qui, selon les données, a dépassé la Belgique en tant que principale destination des exportations chinoises de NEV.

Selon Bloomberg, le Japon a annoncé un moratoire sur la livraison et la vente de six véhicules actuellement sur le marché, dont trois modèles Toyota, aggravant ainsi un scandale de sécurité impliquant certains des plus grands constructeurs automobiles mondiaux.

Selon les médias, l'Audi A5L que FAW Audi est sur le point de présenter, qui est le successeur de l'actuelle A4L, deviendra le premier modèle équipé de la solution de conduite intelligente de Huawei et devrait faire ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou cette année et être lancé sur le marché à la mi-2025.

Récemment, nous avons appris des sources officielles que le byd qin l ev devrait être lancé le 12 mars. Le nouveau véhicule est positionné comme une berline de taille moyenne électrique pure et sera vendu via le réseau de dynastie de BYD. Selon les informations précédentes, la nouvelle voiture est construite sur l'E-Plateform 3.0 EVO et est livrée en standard avec l'édition Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100) sur toute la gamme. Il comportera également un système de traction arrière à moteur arrière à l'arrière, avec une gamme de 545 kilomètres.

Selon des rapports de médias récents, Tesla développe une variante de modèle Y simplifiée spécifiquement pour la Chine - le plus grand marché mondial pour les voitures électriques les plus vendues. Dirigée par son équipe chinoise, le nouveau modèle conserve les configurations existantes de batterie, de groupe motopropulseur et de châssis pour accélérer la production, tout en réduisant les fonctionnalités non essentielles. La stratégie vise à contrer la concurrence des marques de véhicules électriques locales dominant les graphiques de vente, bien que Tesla China n'ait pas encore confirmé le plan.