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Ces derniers jours, le constructeur automobile français Renault Group a publié de nouvelles annonces de coopération, couvrant divers domaines tels que l'énergie thermique, l'électricité et les services publics. Renault se pose une condition : pour réussir, il doit coopérer avec les entreprises chinoises.

En tant que plus grande puissance manufacturière au monde, la Chine se tourne rapidement vers les énergies vertes et propres. Des rapports énergétiques récents montrent que le pays s'engage à mettre en œuvre l'énergie solaire et éolienne et devrait atteindre ses objectifs en matière d'énergie propre pour 2030 d'ici la fin de ce mois.

Le 2 novembre, les modèles Avita 12 à autonomie étendue et version purement électrique modifiée ont été officiellement lancés, et un total de 6 modèles ont été lancés.

Le 6 novembre 2024, AION RT a été officiellement lancé, avec cinq versions de configuration, avec une autonomie complète de 520 km et 650 km. La nouvelle voiture se positionne comme une voiture électrique pure de taille moyenne, construite par la station de niveau pur AEP 3.0, le modèle hautement équipé est équipé de Lidar, de l'utilisation d'une conduite intelligente avancée et de la livraison sur le marché.

Le Toyota C-HR + tout électrique, construit sur la plate-forme E-TNGA 2.0, propose des configurations à moteur unique (FWD) et à double moteur (AWD), avec une plage maximale de 600 km. Doté d'un empattement de 2 750 mm, il s'affiche entre le Cruiser urbain et la taille de BZ4X. Lançant à l'étranger d'ici la fin 2025, il priorise l'efficacité et les performances de la conduite urbaine et longue distance.

Récemment, les images officielles de la version Infiniti QX80 Sport 2026 ont été officiellement publiées. Le style général du véhicule a été amélioré, avec non seulement un kit extérieur noir, mais également une nouvelle calandre, un pare-chocs avant redessiné et des roues de 22 pouces. Le prix de départ sur les marchés étrangers a augmenté de 1 300 $.