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Les recharges rapides et fréquentes des véhicules électriques peuvent entraîner un vieillissement des batteries. Sur la base d'expériences en laboratoire et d'une compréhension approfondie du vieillissement des batteries lithium-ion, les scientifiques savent depuis longtemps que des recharges fréquentes à haute tension accélèrent la dégradation de la batterie et la perte d'autonomie. Mais comment traduire la science de laboratoire en batteries lithium-ion pour véhicules électriques ?

Le 6 novembre 2024, AION RT a été officiellement lancé, avec cinq versions de configuration, avec une autonomie complète de 520 km et 650 km. La nouvelle voiture se positionne comme une voiture électrique pure de taille moyenne, construite par la station de niveau pur AEP 3.0, le modèle hautement équipé est équipé de Lidar, de l'utilisation d'une conduite intelligente avancée et de la livraison sur le marché.

Le 25 mars, nous avons appris des canaux officiels de l'équation de Léopard que son tout nouveau VUS de taille moyenne, le Titanium 3 (paramètres | enquête), commencera avant les ventes le 31 mars. Le véhicule a précédemment terminé son dépôt MIIT, avec un prix de départ estimé de 220 000 yuans.

Le 20 septembre, le modèle Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT a été officiellement lancé, avec un total de 6 modèles et une fourchette de prix de 14 901 $ à 17 436 $. En outre, le responsable a également lancé 4 cadeaux, dont une subvention en espèces de 422 dollars et une subvention de remplacement de 422 dollars. Le nouveau modèle sera équipé d'un moteur diesel de 2,5 litres et d'une transmission automatique ZF à 8 rapports, qui amélioreront le confort de conduite au quotidien et réduiront la consommation d'énergie.

Récemment, nous avons appris des canaux pertinents que le tout nouveau véhicule électrique compact d'Audi, qui se trouve dans la même classe que l'Audi A3, sera lancé en 2026 et sera en production à l'usine d'Ingolstadt la même année. On suppose que la nouvelle voiture peut être nommée A2 E-tron ou A3 E-tron et deviendra une série indépendante, vendue en parallèle avec la version alimentée en carburant de l'A3. De plus, la version de production du nouveau modèle de marque Audi E, développée conjointement par Audi et SAIC pour le marché chinois, fera ses débuts au salon de l'auto de Shanghai 2025.

Le 2 novembre, les modèles Avita 12 à autonomie étendue et version purement électrique modifiée ont été officiellement lancés, et un total de 6 modèles ont été lancés.