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Le 1er août, Gu Huinan, directeur de la marque Hyper, a annoncé que la version étrangère de l'Hyper SSR, la première supercar produite en série en Chine, était officiellement sortie des chaînes de montage. Depuis lors, les super voitures chinoises ont réalisé leur première exportation massive, et les marques automobiles chinoises ont une fois de plus fait un pas solide vers le monde, écrivant une nouvelle étape dans l'histoire du développement automobile de la Chine.

Le 27 mai, Avatr a officiellement publié son nouveau SUV de taille moyenne - Avatr 07 plus de photos officielles. Il est entendu que l'Avatr 07 est la troisième voiture de production sous Avatr Technology, positionnant un SUV de taille moyenne, par rapport à l'Avatr 11 et à l'Avatr 12, la nouvelle voiture aura deux formes de puissance : une version à autonomie étendue et une version purement électrique. Son prix devrait être compris entre 35 714 $ et 50 000 $. À l'heure actuelle, le MIIT a finalisé la déclaration et sera coté au plus tôt au troisième trimestre.

À cette époque, la société japonaise Nikkei-BP avait procédé au démontage complet d'un sceau BYD et publié un livre détaillant le processus de démontage. La maison d'édition a démonté le sceau en huit morceaux, dont la carrosserie, la batterie, le groupe motopropulseur, les installations de commande électronique et les composants intérieurs.

Il y a quelque temps, le Bureau du représentant américain au commerce (USTR) a annoncé une augmentation des droits de douane sur diverses importations chinoises. La plus exagérée consiste à augmenter les tarifs sur les véhicules électriques chinois de 25 % à 100 %, qui entreront en vigueur le 1er août de cette année.

Dans le dernier numéro du catalogue du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, une photo du Trumpchi S7 a été publiée, et la voiture avait déjà fait ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou. Combinée aux nouveautés précédentes, la nouvelle voiture est basée sur la plate-forme GAC Trumpchi EV+, fournissant une puissance hybride et à autonomie étendue, équipée de quatre roues motrices électriques et a une autonomie de croisière de plus de 1 000 km.

L'Union européenne a annoncé qu'elle imposerait un droit de douane maximum de 38,1 % sur les véhicules électriques importés de Chine, et le président polonais Duda s'est rendu en Chine. Que faites-vous ici? Parlons de l'introduction des lignes de production chinoises de véhicules électriques. Duda a personnellement visité l'usine de Geely et souhaitait inviter Geely à construire une usine en Pologne. Pourquoi Geely ?