Configuration améliorée et assistant NOMI Prise de vue réelle du nouveau NIO ES7

La vague d’intelligence a déjà déferlé sur l’industrie automobile. Pour les modèles déjà sur le marché, les avantages de prix et les mises à niveau de configuration sont également essentiels si vous souhaitez continuer à maintenir ou améliorer leur compétitivité actuelle. Au Salon de l'auto de Pékin 2024, NIO a présenté le modèle 2024NIOES7, jetons un coup d'œil aux aspects dans lesquels le nouveau modèle est plein de sincérité.

● Une nouvelle couleur de carrosserie est ajoutée à l'extérieur et des roues forgées de 22 pouces sont optionnelles.

Dès le 22 février, tous les modèles NIO ont lancé 2024 nouveaux modèles, parmi lesquels l'ES7 propose 3 versions de configuration. Après le lancement, le premier lot des futurs modèles ES7 2024 devrait être livré en mai. Il est entendu que les modèles 2024 de NIO utiliseront la nouvelle plate-forme informatique centrale ADAM et seront équipés de la puce de cockpit de quatrième génération de Qualcomm Snapdragon (SA8295P).

En termes de style, l’apparence de l’ES7 2024 n’est pas différente de l’ancien modèle. L'ensemble du véhicule est construit sur la plateforme NT2. Il s'agit du premier SUV sur cette plateforme et est basé sur la même plateforme que l'ET7 et l'ET5. La nouvelle voiture poursuit le langage de conception des deux dernières voitures, en adoptant une face avant fermée, qui est un style minimaliste. Les phares divisés sont un élément de design populaire de nos jours, et l'ES7 les conserve également. De plus, la voiture est équipée d'un capteur « tour de guet » composé de lidar et de caméras sur le toit pour soutenir la conduite assistée de haut niveau de la voiture.

Les améliorations de l’apparence concernent principalement deux aspects. Tout d'abord, la couleur optionnelle « Moon Grey Silver » a été ajoutée et des jantes forgées de 22 pouces à haute brillance sont également disponibles. Actuellement, les roues standard pour les versions 75 kWh et 100 kWh sont de 20 pouces. Les utilisateurs peuvent choisir des modèles de 21 ou 22 pouces selon leurs besoins ; la version signature de 100 kWh est livrée de série avec des roues de 21 pouces et peut être mise à niveau vers des modèles de 22 pouces. Un système de freinage à étrier à six pistons est également disponible en option, comprenant des étriers de frein Brembo orange à six pistons et des disques de frein ventilés avant et arrière hautes performances.

Toutes les séries ES7 sont équipées de série de poignées de porte à capteurs intelligents et de portes à aspiration électrique, et des clés numériques et des commandes à distance utilisant la technologie UWB sont également disponibles sur la nouvelle voiture. Comme l'ancien modèle, l'interface de charge rapide DC est située sur l'aile avant droite, et le véhicule ne propose toujours pas d'interface de charge lente. La forme arrière continueNIOLe style traditionnel du SUV de la marque, les feux arrière de type traversant sont élancés et l'arrière de la voiture est épais.

●NIOLe grand modèle NOMI GPT devrait être utilisé dans les nouvelles voitures.

Certaines configurations intérieures de la voiture n'ont pas beaucoup changé et le style général se concentre toujours sur un style simple et chaleureux. L'intérieur de la voiture présente toujours un style de design familier, avec très peu de boutons physiques et un grand écran de commande central.NIOL'ET7 est exactement le même. En termes de matériaux intérieurs, la voiture adhère au concept de protection de l'environnement haut de gamme. Du bois de rotin renouvelable avec une texture spéciale est utilisé à 8 endroits dans toute la voiture. Les coussins d'assise et les dossiers sont en mousse double couche à haut rebond. Il assure non seulement le confort mais prend également en compte le soutien.

En termes d'interaction intelligente, la puce du système de connexion automobile a été mise à niveau de Qualcomm 8155 à 8295 et la puissance de calcul a été encore améliorée. En termes de technologie, la puce 8295 est fabriquée à l'aide d'un processus 5 nm plus avancé, tandis que la 8155 est un processus 7 nm. En termes de puissance de calcul, les performances du GPU de la puce 8295 ont été doublées et la puissance de calcul de l'IA est passée de 4TOPS du 8155 à 30TOPS. Cela signifie que la puce 8295 peut piloter plusieurs écrans en même temps, offrant ainsi aux passagers une meilleure expérience visuelle. De plus, l'affichage tête haute HUD devant le conducteur principal est passé de 8,8 pouces à 16 pouces, avec plus d'informations et plus facile à lire. Les trois modèles de configuration du modèle 2024 peuvent être équipés de l'hôte de divertissement amélioré N-Box.

"Nouvelle génération de cadre technologique NOMI d'intelligence artificielle automobile"

En termes de systèmes, le grand modèle NOMI GPT de NIO a été officiellement lancé le 12 avril et sera simultanément étendu aux modèles équipés du système intelligent de Banyan NIO. Il est entendu que cette mise à niveau de NOMI est basée sur une nouvelle architecture technique et qu'un grand modèle multimodal de périphérique-cloud de NOMI GPT est conçu sur mesure pour NOMI, y compris la perception multimodale auto-développée, le centre cognitif auto-développé, l'émotion. moteur et agent multi-experts, qui peuvent connecter les produits, services et communautés NIO pour fournir des services d'IA plus efficaces et plus agréables.

Les principaux changements dans les sièges de la voiture se situent dans les rangées arrière, et la configuration et les performances des premières rangées ne sont pas différentes. En plus de nombreuses fonctions de confort telles que le réglage électrique et la ventilation/chauffage/massage, les sièges principal et passager sont tous équipés de série de repose-jambes électriques, offrant une excellente expérience de confort. Les sièges arrière des trois configurations du modèle 2024 disposent tous d'une nouvelle fonction de massage, tandis que le modèle 2022 n'offre que le chauffage.

En termes de puissance, le NIO ES7 adopte une configuration à quatre roues motrices avant et arrière à double moteur, équipée d'une combinaison de moteur à aimant permanent avant de puissance maximale de 180 kW + moteur à induction arrière de 300 kW. La puissance combinée est de 480 kW, le couple maximal est de 850 N·m et le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est de 3,9 s, il n'y a aucune différence de puissance entre les anciens et les nouveaux modèles.

En termes d'autonomie, le NIO ES7 peut être équipé de deux packs de batteries, 75 kWh et 100 kWh. Le kilométrage opérationnel du CLTC est respectivement de 485 km (version 75 kWh), 620 km (version 100 kWh) et 575 km (version signature 100 kWh). La nouvelle voiture utilise également une carrosserie hybride acier-aluminium. Tous les modèles sont équipés de série d'une suspension pneumatique et d'un contrôle d'amortissement dynamique CDC. Le système de contrôle de carrosserie 4D basé sur des cartes de haute précision et des capteurs de haute précision peut détecter à l'avance les bosses de la route et ajuster activement la suspension.

En termes de systèmes de conduite intelligents, toutes les séries ES7 sont équipées de série du système de super-détection Aquila NIO, qui atteint des capacités de conduite assistée supérieures au niveau L2. Le système dispose de quatre puces NVIDIA Orin-X intégrées, avec une puissance de calcul totale de 1016TOPS.

● Résumé de l'article :

Le NewNIOL'ES7 a subi de grands changements en termes de configuration et d'intelligence. Outre certaines configurations qui améliorent les effets visuels et le confort, la plus grande amélioration de la nouvelle voiture concerne l'intelligence. La nouvelle plate-forme informatique centrale et la puce Qualcomm Snapdragon 8295 de quatrième génération fournissent cela. Les performances intelligentes de la voiture, en particulier la vitesse d'interaction du système et l'interaction de l'assistant NOMI, ont atteint de nouveaux sommets. Dans le même temps, par rapport au modèle 2022, il n’y a pas de changement de prix. Quel que soit le point de vue, le modèle 2024 NIOES7 est meilleur et plus intelligent.