Chine camion à traction avant Fabricant, fournisseur, usine

Le Salon de l'auto de Chengdu 2024 est sur le point de démarrer. Le canon tout-terrain Great Wall 2.4T est apparu dans le hall d'exposition. Cette voiture sera officiellement lancée lors de ce salon de l'auto. La nouvelle voiture a déjà été prévendue, avec un total de 2 modèles lancés, dans une fourchette de prix de prévente allant de 23 350 $ à 24 649 $. Le responsable a également annoncé des avantages à durée limitée, notamment une remise à durée limitée de 10 000 yuans, une subvention de remplacement de 1 298 dollars et une garantie à vie pour le moteur et la boîte de vitesses (pour le premier propriétaire). Les avantages à durée limitée prendront fin le 30 août.

Hongqi HS5 est le premier SUV de luxe de classe B de la marque Hongqi. Il sera officiellement lancé le 5 novembre.

Le 6 novembre 2024, AION RT a été officiellement lancé, avec cinq versions de configuration, avec une autonomie complète de 520 km et 650 km. La nouvelle voiture se positionne comme une voiture électrique pure de taille moyenne, construite par la station de niveau pur AEP 3.0, le modèle hautement équipé est équipé de Lidar, de l'utilisation d'une conduite intelligente avancée et de la livraison sur le marché.

Le 10 novembre, Zhou Ling, directeur général de la marque et de la communication de SAIC-GM-Wuling, a déclaré sur son Weibo personnel que Baojun Yunguang pourrait être renommé Xiangjing, mais qu'il est actuellement en discussion sur le statut de collection, non finalisé. Dans le même temps, selon des informations précédentes, la voiture devrait être lancée d'ici un an.

La nouvelle voiture adopte un corps porteuse, est positionnée comme un petit SUV électrique pur, est équipée de batteries de phosphate de fer au lithium et a une puissance de pointe de 135 kW pour le moteur d'entraînement. Selon les nouvelles précédentes, la voiture est nommée en interne S32 et devrait être produite sur la plate-forme d'architecture quantique 3, et devrait être officiellement lancée au deuxième trimestre de cette année.

Avec l'arrivée des bornes de recharge pour véhicules électriques dans des millions de foyers, la « sécurité de la recharge » est devenue une préoccupation majeure pour les consommateurs. Lorsque les propriétaires de voitures installent des appareils dans leur garage ou leur place de parking, ils s'inquiètent inévitablement des éventuels déclencheurs d'incendie. Alors, qui peut véritablement garantir la sécurité de la recharge à domicile ? C’est devenu une question cruciale sur la voie de l’adoption généralisée des nouvelles énergies.