Chine Voiture à propulsion électrique Fabricant, fournisseur, usine

Récemment, nous avons toujours dit que les camionnettes étaient entrées dans la vague des nouvelles énergies. Les lecteurs qui ne connaissent peut-être pas les camionnettes n’ont aucune idée de cette reconnaissance. En fait, de nouvelles sources d’énergie pour les camionnettes apparaissent déjà discrètement, et cette nouvelle énergie ne fait pas uniquement référence à l’énergie électrique pure.

Le 27 mai, Avatr a officiellement publié son nouveau SUV de taille moyenne - Avatr 07 plus de photos officielles. Il est entendu que l'Avatr 07 est la troisième voiture de production sous Avatr Technology, positionnant un SUV de taille moyenne, par rapport à l'Avatr 11 et à l'Avatr 12, la nouvelle voiture aura deux formes de puissance : une version à autonomie étendue et une version purement électrique. Son prix devrait être compris entre 35 714 $ et 50 000 $. À l'heure actuelle, le MIIT a finalisé la déclaration et sera coté au plus tôt au troisième trimestre.

En décembre 2008, la première voiture hybride rechargeable au monde, la BYD F3DM, a été produite en série dans le parc industriel de haute technologie BYD de Xi'an, et le concept « d'électricité sur courte distance et de pétrole sur longue distance » est né. Mais à cette époque, en raison de la technologie immature du moteur, le NEDC de la technologie DM de première génération adoptée par F3DM avait une perte de puissance de 10,7 L et l'efficacité thermique du moteur n'était que de 34 %.

Peut-être que l’environnement n’était pas propice à cette époque. Dans les années suivantes, ces marques chinoises abandonnent toutes l’idée de fabriquer des voitures de sport. Ce n'est qu'en 2016 qu'une autre voiture de sport chinoise est apparue devant les gens, à savoir la Qiantu K50. La voiture de sport d’aujourd’hui ne peut plus être comparée à ces voitures venues dans la direction opposée.

Nous avons obtenu le Xiaomi SU7 Ultra à partir du catalogue de modèles de véhicules à énergies nouvelles exonérés et exonérés par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information de la taxe d'achat de véhicules. Le nouveau modèle est équipé d'une batterie de 93,7 kWh, a une autonomie de 520/555/600/630 km et un poids à vide de 2 360 kg. Son lancement officiel est prévu pour mars 2025. La nouvelle voiture sera équipée du même système de transmission intégrale à trois moteurs double V8 + V6 que le prototype, d'une puissance de 1 548 chevaux.

Récemment, nous avons appris des sources officielles que la nouvelle Honda Accord et Integra devraient être officiellement arrivées sur le marché le 20 mars. En tant que modèles de lifting, les deux véhicules reçoivent principalement des ajustements à leur extérieur et leurs configurations, le groupe motopropulseur devrait rester inchangé. Pour référence, l'accord actuel est au prix entre 179 800 et 258 800 yuans, tandis que l'Integra actuel est au prix entre 129 900 et 186 900 yuans.