Chine Transport à énergie électrique Fabricant, fournisseur, usine

En décembre 2008, la première voiture hybride rechargeable au monde, la BYD F3DM, a été produite en série dans le parc industriel de haute technologie BYD de Xi'an, et le concept « d'électricité sur courte distance et de pétrole sur longue distance » est né. Mais à cette époque, en raison de la technologie immature du moteur, le NEDC de la technologie DM de première génération adoptée par F3DM avait une perte de puissance de 10,7 L et l'efficacité thermique du moteur n'était que de 34 %.

Le 4 août, Zhu Huarong, président de Changan Automobile, a déclaré que la version à autonomie étendue de l'AVATR 11 et de l'AVATR 12 serait officiellement lancée en septembre. Parallèlement, les versions à autonomie étendue et purement électrique de l'AVATR 07 seront également lancées en septembre.

Il y a quelques jours, un groupe de photos d'espionnage soupçonnées d'être la version étendue du U8 (paramètres | enquête) a été exposé sur Internet. Selon les informations pertinentes, cette voiture pourrait affaiblir relativement certaines fonctions tout-terrain et sera principalement utilisée en ville. À l’avenir, il concurrencera le Range Rover Executive Extended Edition.

Dans le dernier numéro du catalogue du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, une photo du Trumpchi S7 a été publiée, et la voiture avait déjà fait ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou. Combinée aux nouveautés précédentes, la nouvelle voiture est basée sur la plate-forme GAC Trumpchi EV+, fournissant une puissance hybride et à autonomie étendue, équipée de quatre roues motrices électriques et a une autonomie de croisière de plus de 1 000 km.

Les images réelles de la Zeekr 007 GT, le deuxième modèle de frein de tir sous la marque Zeekr, ont été révélées. En tant que dérivé du modèle 007 actuel, il devrait être lancé au deuxième trimestre.

Le 24 février, nous avons appris de la Changan Qiyuan officielle que leur SUV de la taille de la taille du milieu à la taille, le Qiyuan Q07, fera ses débuts publics le 27 février, avec plus de détails sur le système de conduite intelligent de Tianzhu. Actuellement, il est connu que le véhicule utilise un grand modèle Tianzhu AI multimodal de bout en bout et une architecture de communication de réseau de ring central. Grâce à une formation efficace, à une communication à grande vitesse et à des mises à jour itératives itératives à haute fréquence, il réalise le NOA à pleine vitesse et la NOA de bout en bout en ville, offrant aux utilisateurs une expérience de conduite intelligente avancée. La voiture est construite sur la toute nouvelle plate-forme tout électrique SDA et est équipée de la nouvelle technologie de baleine bleue intelligente.