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Le PDG du groupe BMW (Oliver Zipse) a une fois de plus sévèrement critiqué les tarifs douaniers prévus par l'UE sur les véhicules électriques chinois lors de la réunion des résultats financiers de mercredi dernier et a suggéré de réinitialiser les objectifs d'évaluation des émissions de carbone.

À cette époque, la société japonaise Nikkei-BP avait procédé au démontage complet d'un sceau BYD et publié un livre détaillant le processus de démontage. La maison d'édition a démonté le sceau en huit morceaux, dont la carrosserie, la batterie, le groupe motopropulseur, les installations de commande électronique et les composants intérieurs.

Récemment, la Chery Tiggo 7 Sport Edition a été exposée sur les réseaux sociaux. À en juger par l'arrière-plan et l'emplacement de la photo réelle, il semble que la nouvelle voiture ait commencé à arriver par lots chez les concessionnaires. Dans le même temps, il est révélé que la nouvelle voiture sera lancée en septembre. Auparavant, la Tiggo 7 Sport Edition aurait été dévoilée publiquement lors d'un événement local et sa face avant ressemble à un modèle Land Rover.

Il y a quelques jours, nous avons appris des responsables de l'AVATr qu'Avatr 07 Pro + sera lancé le 18 février, le responsable a déclaré que la nouvelle voiture serait équipée d'un ensemble complet de solutions de conduite intelligentes Huawei Qiankun, de fatigue à longue distance, de difficultés de stationnement, Et la congestion urbaine peut être résolue, mais les différences spécifiques avec le modèle PRO actuel ne sont pas claires, et la configuration de la nouvelle voiture devrait être mise à niveau.

Récemment, nous avons appris des sources officielles que le byd qin l ev devrait être lancé le 12 mars. Le nouveau véhicule est positionné comme une berline de taille moyenne électrique pure et sera vendu via le réseau de dynastie de BYD. Selon les informations précédentes, la nouvelle voiture est construite sur l'E-Plateform 3.0 EVO et est livrée en standard avec l'édition Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Triple Camera Edition (Dipilot 100) sur toute la gamme. Il comportera également un système de traction arrière à moteur arrière à l'arrière, avec une gamme de 545 kilomètres.

Cette collaboration tourne autour des produits diversifiés de la plate-forme de cockpit intelligente de nouvelle génération de Hyundai Motor Group, visant à renforcer l'échelle complète de compétitivité et d'entreprise de Hyundai sur les marchés chinois et mondiaux en partageant des ressources avantageuses. Il fera progresser efficacement la mise en œuvre de la stratégie SDV de Hyundai (véhicule défini par logiciel). De plus, la collaboration s'étendra à la coopération profonde de l'industrie-académie-recherche. Grâce à des partenariats universitaires industriels et axés sur les services, les trois parties partageront les informations sur l'industrie, le marché et la technologie de pointe, intégrer davantage les ressources de la chaîne industrielle, déchaîner le potentiel d'innovation synergique et stimuler l'itération et la commercialisation rapides des technologies de véhicules intelligents.