2024-05-29
Le 27 mai, Avatr a officiellement publié son nouveau SUV de taille moyenne - Avatr 07 avec des photos plus officielles. Il est entendu que l'Avatr 07 est la troisième voiture de série sous Avatr Technology, positionnant un SUV de taille moyenne, par rapport à l'Avatr 11 et l'Avatr 12, la nouvelle voiture aura deux formes de puissance : une version à autonomie étendue et une version purement électrique. Son prix devrait être compris entre 35 714 et 50 000 dollars. À l'heure actuelle, le MIIT a finalisé la déclaration et sera coté au plus tôt au troisième trimestre.
En termes d'apparence, le design reconnaissable de la face avant et le style incurvé du corps permettent de voir d'un seul coup d'œil qu'il vient d'Avatr. L'Avatr 07 poursuit la conception de la face avant de style familial et la forme du groupe d'éclairage dans son ensemble, équipé d'une ceinture de feux diurnes de type « C », et la position du toit est équipée d'un lidar. Dans le même temps, les lignes nervurées surélevées du hayon avant améliorent également de manière appropriée la sensation musculaire de cette voiture, et la lèvre avant légèrement en forme de pelle augmente la sensation de mouvement du véhicule. La photo officielle publiée cette fois est toujours une version à portée étendue du modèle. L'intérieur entourant l'avant est décoré de lignes en losange et la calandre inférieure conserve également l'orifice de dissipation thermique du moteur. La position de la version purement électrique est une garniture fermée disposée dans le sens de la longueur.
Sur le côté de la carrosserie, l'Avatr 07 a le profil d'un SUV traditionnel, avec des poignées de porte cachées et des lignes de sourcils légèrement surélevées à l'avant et à l'arrière, ce qui lui donne un aspect plus agile et à la mode, sans la sensation encombrante d'un véhicule de taille moyenne. VUS. Dans le même temps, l'ajout de jantes à rayons denses de grande taille augmente également la sensation de mobilité de cette voiture. En termes de taille, la longueur, la largeur et la hauteur de l'Avatr 07 sont respectivement de 4 825/1 980/1 620 mm, et l'empattement est de 2 940 mm, positionnant ainsi le SUV de taille moyenne. À l'arrière, l'Avatr 07 est équipé de feux arrière élancés, et la zone du cadre de la plaque d'immatriculation et la marque arrière du véhicule sont toutes peintes en noir.
Selon des photos d'espionnage intérieures précédentes, le design intérieur global de l'Avatr 07 est le même que celui de l'Avatr 12. En plus de l'écran de commande central flottant conventionnel de grande taille, un « écran en queue de cheveux » intégré qui traverse l'écran principal et des conducteurs auxiliaires sont également prévus derrière le volant, et il y a très peu de boutons physiques dans la voiture. Assorti au rétroviseur électronique à l'extérieur de la voiture, il y a un écran d'affichage de rétroviseur de chaque côté du conducteur principal et auxiliaire de la voiture.
En termes de puissance, l'Avatr 07 a deux formes de puissance. Parmi eux, la version purement électrique propose des modèles à deux roues motrices et des modèles à quatre roues motrices. Le premier est équipé d'un moteur d'entraînement d'une puissance maximale de 252 kilowatts, et le second est équipé d'un double moteur avec un moteur avant de 188 kilowatts et un arrière de 252 kilowatts. La version à autonomie étendue est équipée d'un moteur 1,5T d'une puissance maximale de 115 kilowatts. En termes de moteurs, la version à deux roues motrices est équipée d'un seul moteur d'une puissance maximale de 231 kilowatts et la version à quatre roues motrices est équipée d'un double moteur avec un moteur avant de 131 kilowatts et
Avatr 07 est la troisième voiture de série sous Avatr Technology. Il sera équipé du système de conduite intelligent haut de gamme de Huawei et du cockpit Harmony OS Hongmeng et est équipé d'une batterie d'alimentation qui prend en charge la surcharge à Ningde Times. Selon le rapport annuel de Changan Automobile, Avatr Technology lancera également l'Avatr 15 en 2024, date à laquelle Avatr proposera quatre produits en vente.
2023 n’est pas une année surprise pour Avatr. Selon le rapport annuel de Changan Automobile, le chiffre d'affaires d'Avatr en 2023 s'élevait à 0,78 milliard de dollars américains, mais il était toujours en état de perte, et la perte nette est passée de 280,36 millions de dollars américains en 2022 à 514,37 millions de dollars américains en 2023, soit une augmentation. de 83,22% sur un an. Au fil du temps, de 2020 à 2021, la perte nette d'Avatr est respectivement de 20,89 millions de dollars américains et 29,08 millions de dollars américains, et elle a accumulé des pertes d'environ 1,114 milliards de dollars américains en quatre ans. Pour les pertes continues, Changan Automobile a déclaré qu'Avatr se trouve dans une période d'investissement stratégique et investit beaucoup de ressources dans la recherche et le développement de produits, la promotion de la marque, la création de canaux et l'introduction de talents techniques, ce qui entraîne finalement des pertes.
Dans le plan de vente, Changan Automobile a donné à Avatr la possibilité d'atteindre l'objectif de ventes de 100 000 véhicules en 2023, mais en fait, le volume de ventes cumulé annuel d'Avatr n'est que de 27 600 véhicules, soit seulement 27,6 % de l'objectif de ventes. Après son entrée en 2024, Avatr n’a pas eu trop de surprises. Le volume total des ventes au cours des quatre premiers mois était de 19 800 véhicules. Selon l'objectif de livraison prévu d'Avatr de 84 000 véhicules, seuls 23,6 % ont été achevés jusqu'à présent.
Avatr Technology a également connu de nombreux changements ces derniers mois. En termes de personnel, Zhu Huarong, secrétaire du Parti et président de Changan Automobile, occupera simultanément les fonctions de président d'Avatr ; Wang Xiaofei, vice-président de Changan Automobile, assistera Zhu Huarong dans les opérations commerciales d'Avatr, la promotion des projets majeurs et les opérations commerciales clés ; l'ancien vice-président exécutif principal d'Avatr, Chen Zhuo, a été promu président, entièrement responsable du fonctionnement et de la gestion d'Avatr ; Tan Benhong n'est plus président-directeur général d'Avatr et a été nommé secrétaire adjoint du comité du parti de Changan Automobile ; de nombreux ajustements de personnel montrent également l'engagement de Changan Automobile envers l'importance d'Avatr.
De plus, selon les médias, Avatr passera entièrement d'un modèle d'exploitation directe à un modèle de concessionnaire. Pendant la période de conversion, les employés peuvent choisir de rester ou de partir seuls, et les responsables d'Avatr fourniront les mesures de compensation correspondantes. Il est entendu qu'Avatr a converti ses magasins exploités en direct en magasins de distribution, ne laissant qu'un petit nombre de magasins exploités en propre à Pékin, Shanghai et Guangzhou. Parmi eux, il y a cinq magasins exploités directement à Shanghai. Le changement de modèle n'affecte pas les ventes. Les prix modèles et les mesures préférentielles dans les magasins de distribution reconvertis et les magasins en exploitation directe restent les mêmes.
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