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Récemment, avec la révélation d'informations pertinentes sur l'ONVO L60, une marque de NIO, cela a également suscité les spéculations de tous. Aucune information n'a été publiée lors du précédent Salon de l'auto de Pékin 2024, ce qui pourrait aiguiser l'appétit.

Ces derniers jours, le constructeur automobile français Renault Group a publié de nouvelles annonces de coopération, couvrant divers domaines tels que l'énergie thermique, l'électricité et les services publics. Renault se pose une condition : pour réussir, il doit coopérer avec les entreprises chinoises.

Récemment, le Supercharger Skyworth EV6 II a été lancé au Salon de l'auto de Pékin. La nouvelle voiture propose trois modèles, avec un prix indicatif de 19 690 $ à 23 915 $. La nouvelle voiture n'a pas beaucoup changé en termes d'apparence et de design intérieur par rapport au modèle actuel. L'essentiel est que la nouvelle voiture a amélioré l'architecture de charge 800 V et qu'il ne faut que 7,5 minutes pour une charge rapide de 20 % à 70 %. Alors, comment se comporte la nouvelle voiture ? Jetons un coup d'oeil.

Le 28 février, nous avons appris des sources officielles que la vue de haut niveau du premier SUV électrique de Li Xiang, le Li Xiang i8 (paramètres | tarification), a été officiellement libéré. Le véhicule est positionné comme un SUV électrique pur à six places. La couleur du corps dans l'image officielle ressemble à un gris d'éléphant mais avec quelques différences, et il n'est pas certain qu'il s'agit d'une nouvelle couleur pour le i8. De plus, le véhicule sera équipé de nouveaux sièges, avec des changements dans le motif de couture.

Récemment, les images officielles de la version Infiniti QX80 Sport 2026 ont été officiellement publiées. Le style général du véhicule a été amélioré, avec non seulement un kit extérieur noir, mais également une nouvelle calandre, un pare-chocs avant redessiné et des roues de 22 pouces. Le prix de départ sur les marchés étrangers a augmenté de 1 300 $.

Alors que les véhicules électriques (VE) continuent de transformer le secteur mondial des transports, la demande d’infrastructures de recharge efficaces augmente rapidement. Les opérateurs de points de recharge (CPO) doivent gérer des centaines, voire des milliers de bornes de recharge tout en garantissant fiabilité, évolutivité et rentabilité. Un système de gestion de la recharge dans le cloud pour l'opérateur de point de recharge joue un rôle crucial en permettant une surveillance centralisée, une gestion intelligente de l'énergie, une facturation en temps réel et des expériences utilisateur transparentes.