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Le mois dernier, il a été créé 4 Year IM, attendant enfin son « moment fort ». À cette époque IM L6 Lors de la conférence de presse de pré-vente, Liu Tao, co-PDG d'IM, semblait imiter les routines marketing de l'industrie de la téléphonie mobile, a mis en scène un drame complet de "Benchmarking" des sociétés rivales et a ridiculisé à plusieurs reprises Xiaomi "Il y a pas de véritable intelligence", "Le design repose sur l'imitation".

Il y a quelques jours, nous avons appris de XPENG Huitian que XPENG Huitian avait signé un contrat de réservation pour 150 unités de la première voiture volante produite en série "Land Aircraft Carrier", réservée par Gaozhi Airlines et Aocheng Airlines, et que la société créerait une expérience produit de « vol sûr, vol libre et vol libre » pour les utilisateurs de voitures volantes dans la province du Zhejiang à l'avenir.

BYD l'été, le modèle s'est positionné comme un monospace de taille moyenne à grande.

Nous avons appris des responsables de Geely que Geely Cowboy sera officiellement lancée le 20 novembre, la nouvelle voiture a déjà été ouverte en prévente au Salon de l'auto de Guangzhou. Au total, 2 modèles ont été lancés et la fourchette de prix de prévente est comprise entre 95 900 et 101 900 yuans. La nouvelle voiture se positionne comme un petit SUV à carburant, adoptant un style de conception tout-terrain léger.

En décembre 2008, la première voiture hybride rechargeable au monde, la BYD F3DM, a été produite en série dans le parc industriel de haute technologie BYD de Xi'an, et le concept « d'électricité sur courte distance et de pétrole sur longue distance » est né. Mais à cette époque, en raison de la technologie immature du moteur, le NEDC de la technologie DM de première génération adoptée par F3DM avait une perte de puissance de 10,7 L et l'efficacité thermique du moteur n'était que de 34 %.

Plus la nouvelle énergie nationale est produite, plus les critiques des voitures domestiques disent, plus ils sont verbeux. Tout comme les anciens alchimistes du palais interprétant les phénomènes célestes, une nouvelle énergie nationale a survolé, certains analystes ont dit que c'était loin devant, certains ont dit qu'il s'agissait d'un téléviseur couleur d'un réfrigérateur et certains ont dit qu'il s'agissait d'une taxe sur le QI. Cependant, en Asie centrale, à 4 000 kilomètres de nous, les véhicules chinois à énergie nouvelle sont confrontés à une situation complètement différente.