Chine Voiture à motorisation électrique Fabricant, fournisseur, usine

Il y a quelques jours, un groupe de photos d'espionnage soupçonnées d'être la version étendue du U8 (paramètres | enquête) a été exposé sur Internet. Selon les informations pertinentes, cette voiture pourrait affaiblir relativement certaines fonctions tout-terrain et sera principalement utilisée en ville. À l’avenir, il concurrencera le Range Rover Executive Extended Edition.

30 novembre, aperçu officiel de la voiture Peng Le 1er décembre lancera la version 8 places du Peng X9, en attendant un jour, je pensais vraiment à la version 8 places, je ne pensais pas que la soi-disant «version 8 places» était la mise à niveau du siège passager. 1er décembre, annonce officielle de la voiture Peng, sera la mise à niveau du siège passager Peng X9, «le matériel peut également OTA». Le matériel peut également être OTA. Avant la mise à niveau, le siège passager du Xiaopeng X9 est à réglage électrique dans 4 directions ; après la mise à niveau, le siège passager du Xiaopeng X9 devient un réglage électrique dans 12 directions, un nouveau réglage dans 2 directions de la hauteur du siège, un réglage dans 2 directions de l'angle d'inclinaison du coussin, un support lombaire dans 4 directions et un nouveau massage à 10 points du siège.

Alors que de plus en plus de constructeurs chinois de voitures à énergies nouvelles élargissent leur marché en Europe, des véhicules électriques avancés et bon marché en provenance de Chine entrent en Europe, et la présidente de l'Union européenne, Von der Leyen, a déclaré que l'Union européenne était prête à imposer des droits de douane punitifs sur les importations de voitures chinoises.

Le 20 septembre, le modèle Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT a été officiellement lancé, avec un total de 6 modèles et une fourchette de prix de 14 901 $ à 17 436 $. En outre, le responsable a également lancé 4 cadeaux, dont une subvention en espèces de 422 dollars et une subvention de remplacement de 422 dollars. Le nouveau modèle sera équipé d'un moteur diesel de 2,5 litres et d'une transmission automatique ZF à 8 rapports, qui amélioreront le confort de conduite au quotidien et réduiront la consommation d'énergie.

On se souvient qu'avant les années 1970, les constructeurs automobiles agrandissaient leurs voitures, tant en taille qu'en cylindrée, de peur que les gens ne disent qu'elles étaient petites. Plus tard, suite à plusieurs crises pétrolières, l'environnement routier est également de plus en plus encombré, la voiture dans son ensemble est devenue plus petite. Cependant, ces dernières années, avec la demande d'achat de voitures et l'évolution des formes d'énergie, la voiture est de plus en plus grosse. Berline de cinq mètres de long parmi un grand nombre de SUV, les monospaces ont une grosse taille. Mais la taille de la voiture, la taille de la route ne peuvent jamais revenir en arrière, donc dans les virages, le stationnement latéral est devenu un problème. Afin de toucher directement les consommateurs sur ce point douloureux, il y a quelque temps, la liste du mode crabe Denza Z9GT comme centre de publicité pour le point produit, de nombreux passionnés de voitures moins expérimentés pensent que cette fonction est trop cool, est la plus grande automobile du 21e siècle. invention! Mais a-t-il vraiment été inventé au 21e siècle ? Pas forcément !

"Maintenant que les véhicules à énergie nouvelle sont mis à jour très rapidement, j'estime que les véhicules électriques purs sont un énorme produit électronique", a déclaré M. Zhang, qui vient d'acheter un JK 001 d'occasion. "Il est plus abordable d'acheter un véhicule à énergie nouvelle. voiture d'occasion, et vous pouvez la vendre après l'expérience des premiers utilisateurs afin de pouvoir également découvrir différents produits de véhicules à énergie nouvelle.