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Récemment, le groupe Volkswagen a officiellement annoncé qu'il investirait 2,5 milliards d'euros pour étendre davantage son centre de production et d'innovation à Hefei, renforcer les capacités locales de recherche et développement et accélérer la production de deux modèles électriques intelligents de marque Volkswagen développés conjointement par le groupe et Xpeng. Moteurs.

Récemment, Michael Kirsch, président et PDG de Porsche Chine, a déclaré : « En ce qui concerne les similitudes entre Xiaomi SU7 et Porsche, je pense qu'un bon design a peut-être toujours une entente tacite. »

Le nouveau modèle se positionne comme un SUV compact, adoptant un système d'alimentation électrique pur. L'ensemble du modèle présente le langage de conception le plus récent, les phares divisés avec un design avant fermé confèrent à la nouvelle voiture un attribut de véhicule à énergie nouvelle. Le pare-chocs avant présente également une conception d'ouverture de dissipation thermique à double segment qui ajoute une atmosphère sportive.

Sa berline de milieu à la place, Nissan N7, une nouvelle palette de couleurs: Blue en encre, plus le streamer annoncé précédemment, le blanc de gel, le riz d'avoine, le noir et le cyan, un total de 6 couleurs. La nouvelle voiture est la première berline électrique pure construite sur une nouvelle architecture de technologie énergétique. Selon les rapports précédents, la nouvelle voiture pourrait être officiellement lancée en mai 2025.

La nouvelle voiture adopte un corps porteuse, est positionnée comme un petit SUV électrique pur, est équipée de batteries de phosphate de fer au lithium et a une puissance de pointe de 135 kW pour le moteur d'entraînement. Selon les nouvelles précédentes, la voiture est nommée en interne S32 et devrait être produite sur la plate-forme d'architecture quantique 3, et devrait être officiellement lancée au deuxième trimestre de cette année.

Cette collaboration tourne autour des produits diversifiés de la plate-forme de cockpit intelligente de nouvelle génération de Hyundai Motor Group, visant à renforcer l'échelle complète de compétitivité et d'entreprise de Hyundai sur les marchés chinois et mondiaux en partageant des ressources avantageuses. Il fera progresser efficacement la mise en œuvre de la stratégie SDV de Hyundai (véhicule défini par logiciel). De plus, la collaboration s'étendra à la coopération profonde de l'industrie-académie-recherche. Grâce à des partenariats universitaires industriels et axés sur les services, les trois parties partageront les informations sur l'industrie, le marché et la technologie de pointe, intégrer davantage les ressources de la chaîne industrielle, déchaîner le potentiel d'innovation synergique et stimuler l'itération et la commercialisation rapides des technologies de véhicules intelligents.