Chine Bateau à propulsion électrique Fabricant, fournisseur, usine

L'Union européenne a annoncé qu'elle imposerait un droit de douane maximum de 38,1 % sur les véhicules électriques importés de Chine, et le président polonais Duda s'est rendu en Chine. Que faites-vous ici? Parlons de l'introduction des lignes de production chinoises de véhicules électriques. Duda a personnellement visité l'usine de Geely et souhaitait inviter Geely à construire une usine en Pologne. Pourquoi Geely ?

Selon les données officielles, les livraisons du Xiaomi Mi SU7 ont dépassé les 10 000 unités en juin, et cette tendance devrait se poursuivre en juillet.

Récemment, le Supercharger Skyworth EV6 II a été lancé au Salon de l'auto de Pékin. La nouvelle voiture propose trois modèles, avec un prix indicatif de 19 690 $ à 23 915 $. La nouvelle voiture n'a pas beaucoup changé en termes d'apparence et de design intérieur par rapport au modèle actuel. L'essentiel est que la nouvelle voiture a amélioré l'architecture de charge 800 V et qu'il ne faut que 7,5 minutes pour une charge rapide de 20 % à 70 %. Alors, comment se comporte la nouvelle voiture ? Jetons un coup d'oeil.

Récemment, nous avons appris que le Geely Galaxy Xingyao 8 EM devrait être lancé en mai. Le nouveau véhicule est positionné comme une voiture de taille moyenne à la taille avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable.

Cette collaboration tourne autour des produits diversifiés de la plate-forme de cockpit intelligente de nouvelle génération de Hyundai Motor Group, visant à renforcer l'échelle complète de compétitivité et d'entreprise de Hyundai sur les marchés chinois et mondiaux en partageant des ressources avantageuses. Il fera progresser efficacement la mise en œuvre de la stratégie SDV de Hyundai (véhicule défini par logiciel). De plus, la collaboration s'étendra à la coopération profonde de l'industrie-académie-recherche. Grâce à des partenariats universitaires industriels et axés sur les services, les trois parties partageront les informations sur l'industrie, le marché et la technologie de pointe, intégrer davantage les ressources de la chaîne industrielle, déchaîner le potentiel d'innovation synergique et stimuler l'itération et la commercialisation rapides des technologies de véhicules intelligents.

Le Toyota C-HR + tout électrique, construit sur la plate-forme E-TNGA 2.0, propose des configurations à moteur unique (FWD) et à double moteur (AWD), avec une plage maximale de 600 km. Doté d'un empattement de 2 750 mm, il s'affiche entre le Cruiser urbain et la taille de BZ4X. Lançant à l'étranger d'ici la fin 2025, il priorise l'efficacité et les performances de la conduite urbaine et longue distance.