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Selon des rapports de médias récents, Tesla développe une variante de modèle Y simplifiée spécifiquement pour la Chine - le plus grand marché mondial pour les voitures électriques les plus vendues. Dirigée par son équipe chinoise, le nouveau modèle conserve les configurations existantes de batterie, de groupe motopropulseur et de châssis pour accélérer la production, tout en réduisant les fonctionnalités non essentielles. La stratégie vise à contrer la concurrence des marques de véhicules électriques locales dominant les graphiques de vente, bien que Tesla China n'ait pas encore confirmé le plan.

Récemment, lors de la conférence annuelle de la performance annuelle de 2024 de Geely Automobile (0175.HK), un Conghui, le président du groupe Holding Geely et PDG de Zeekr Technology Group, a révélé que le nouveau grand SUV sous la marque Lynk & Co, le Lynk & Co 900, commencera les pré-ventes le 25 mars et le lancement officiel fin avril. Ce véhicule est développé sur la base de l'architecture exclusive du véhicule hybride électrique Spa EVO et est la première à être équipée de la puce de conduite autonome de Nvidia Thor, adoptant la solution de conduite autonome Qianli Haohan H7. Pendant ce temps, le nouveau grand SUV sous la marque Zeekr, le Zeekr 9X Glory, fera ses débuts à l'ouverture du Shanghai Auto Show en avril et sera mise en vente au troisième trimestre. Notamment, la gloire Zeekr 9x sera équipée de la solution de conduite autonome de niveau L3 Qianli Haohan.

Si vous voulez dire quel modèle est le plus en vogue aujourd'hui, c'est aussi un SUV quand on regarde le monde ! Les SUV représentaient 48 % des ventes mondiales de voitures en 2023, selon une nouvelle analyse de l’Agence internationale de l’énergie, ce qui signifie que près d’une voiture vendue sur deux est un SUV. En Chine, les ventes de voitures en janvier de cette année se sont élevées à environ 2,439 millions d'unités, dont 1,149 millions de SUV, ce qui a également dépassé 47 %. Les Chinois aiment tellement les SUV, alors quand les premiers SUV ont-ils commencé ? Aujourd'hui, explorons l'histoire des SUV en Chine.

Plus la nouvelle énergie nationale est produite, plus les critiques des voitures domestiques disent, plus ils sont verbeux. Tout comme les anciens alchimistes du palais interprétant les phénomènes célestes, une nouvelle énergie nationale a survolé, certains analystes ont dit que c'était loin devant, certains ont dit qu'il s'agissait d'un téléviseur couleur d'un réfrigérateur et certains ont dit qu'il s'agissait d'une taxe sur le QI. Cependant, en Asie centrale, à 4 000 kilomètres de nous, les véhicules chinois à énergie nouvelle sont confrontés à une situation complètement différente.

Le 23 avril, nous avons appris du responsable que Radar Horizon, une camionnette de Radar Motors, serait lancée aujourd'hui. Les commandes aveugles de voitures neuves ont déjà été ouvertes.

Récemment, Hyundai a publié les images officielles du tout nouveau Nexo FCEV. Le nouveau véhicule est positionné comme un SUV de taille moyenne et utilise des piles à combustible à hydrogène comme source d'énergie. La nouvelle voiture dispose d'un tout nouveau extérieur et intérieur, avec des améliorations de l'énergie et du practice par rapport au modèle actuel.