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BYD peut-il rivaliser avec Toyota sur son marché domestique ? Selon les dernières données de ventes, la part de marché de BYD sur le marché japonais des véhicules électriques est proche de 3 % au premier semestre 2024. Cela malgré le lancement par l'entreprise de son premier véhicule électrique dans la région l'année dernière seulement.

Le 12 septembre, le nouveau Toyota RAV4 a été officiellement lancé, avec un total de 9 modèles de la nouvelle voiture, au prix de 23 915 $ à 41 943 $, et le prix de départ a été réduit de 945 $. Le nouveau modèle se concentre sur les améliorations extérieures et intérieures de l’édition Fashion PLUS. Les nouveaux acheteurs peuvent bénéficier d'une réduction allant jusqu'à 45,07 $, et le prix officiel sera réduit à 1 126 $, ainsi que 3 380 $ supplémentaires de droits et intérêts officiels à durée limitée (au 30 septembre). 0 acompte et jusqu'à 5 ans d'acomptes.

Le 10 novembre, Zhou Ling, directeur général de la marque et de la communication de SAIC-GM-Wuling, a déclaré sur son Weibo personnel que Baojun Yunguang pourrait être renommé Xiangjing, mais qu'il est actuellement en discussion sur le statut de collection, non finalisé. Dans le même temps, selon des informations précédentes, la voiture devrait être lancée d'ici un an.

Le nouveau modèle a été ouvert en prévente. Il existe 5 éditions, le nouveau modèle se positionne comme un SUV compact avec système hybride rechargeable EM-i de 1,5 L

Récemment, nous avons appris des sources officielles que les modèles All-Electric Mini Cooper JCW et MINI ACEMAN JCW sont entrés dans la production de masse à l'usine de Spotlight Automotive située à Zhangjiagang et sont prêts pour leur lancement imminent sur le marché chinois. Par la suite, ces deux modèles seront également fournis au marché mondial.