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En juillet, l'industrie automobile a accueilli un certain nombre de nouvelles voitures accrocheuses.
Ces nouveaux modèles présentent non seulement les dernières avancées technologiques des grandes marques mais préfigurent également la tendance de développement du futur marché automobile. Examinons ensuite les cinq nouvelles voitures les plus populaires !

Le dernier lot d'informations sur les nouvelles voitures rapporté par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information est à nouveau publié. Le protagoniste est sans aucun doute encore divers types de véhicules à énergies nouvelles. Sans plus tarder, jetons un coup d'œil aux modèles qui méritent qu'on s'y intéresse.

Il y a quelques jours, XPENG Motors a officiellement publié des photos espion du XPENG P7+, qui figuraient auparavant dans le catalogue du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information sous le nom de code interne F57. Combiné aux actualités précédentes, le P7+ est le premier modèle de la nouvelle génération de plate-forme matérielle de conduite autonome de XPENG, avec une longueur de plus de 5 mètres et un empattement de 3 mètres, et il sera officiellement lancé au quatrième trimestre.

Jetta a publié une image d'aperçu de sa nouvelle berline, la VA7. La nouvelle voiture peut être considérée comme un modèle frère du Volkswagen Sagitar, mais selon l'orientation de la marque Jetta, le prix de la nouvelle voiture devrait être légèrement inférieur à celui du Sagitar. Il est rapporté que la nouvelle voiture sera inaugurée le 10 novembre 2024.

La nouvelle voiture devrait être lancée vers le 20 février et elle a déjà commencé les préventes, avec un total de 6 modèles. Il est positionné comme un SUV de taille moyenne, offrant des options de 5 places et 7 places, et est équipé de deux groupes motopropulseurs: hybride rechargeable de 1,5 L et hybride rechargeable de 1,5 t.

Cette collaboration tourne autour des produits diversifiés de la plate-forme de cockpit intelligente de nouvelle génération de Hyundai Motor Group, visant à renforcer l'échelle complète de compétitivité et d'entreprise de Hyundai sur les marchés chinois et mondiaux en partageant des ressources avantageuses. Il fera progresser efficacement la mise en œuvre de la stratégie SDV de Hyundai (véhicule défini par logiciel). De plus, la collaboration s'étendra à la coopération profonde de l'industrie-académie-recherche. Grâce à des partenariats universitaires industriels et axés sur les services, les trois parties partageront les informations sur l'industrie, le marché et la technologie de pointe, intégrer davantage les ressources de la chaîne industrielle, déchaîner le potentiel d'innovation synergique et stimuler l'itération et la commercialisation rapides des technologies de véhicules intelligents.