Chine Voiture d'occasion Fabricant, fournisseur, usine

« Home in China » est le slogan de développement de BMW en Chine, ce qui signifie que BMW veut lire la Chine, comprendre la Chine et s'enraciner en Chine ; Le groupe Volkswagen, qui partage le même concept de développement, a également pour slogan « En Chine, pour la Chine », démontrant la détermination de Volkswagen à changer pour la Chine. Au Salon de l'auto de Chengdu 2024, les deux marques ont présenté leurs tout nouveaux produits, qui ont en effet radicalement changé par rapport au passé, et sont même époustouflants. Cette fois, nous avons pu découvrir les nouveaux produits de près au Salon de l'auto de Chengdu et discuter avec le personnel du stand pour mieux comprendre les innovations de style chinois de la marque étrangère.

Mardi soir (21), heure locale, la Chambre de commerce de l'Union européenne en Chine a publié une déclaration sur le compte officiel de X disant qu'elle avait appris de sources internes que la Chine pourrait envisager d'augmenter le taux de droit temporaire sur les voitures importées équipées de moteurs de grande cylindrée.

"Prendre la mer | L'Union européenne n'a finalement pas réussi à évoluer. Alors que l'Union européenne suit le rythme des États-Unis et augmente les tarifs sur les tramways chinois, l'industrie automobile chinoise à énergie nouvelle recherche activement des solutions ces derniers jours. Cependant, les récents rapports de Les médias étrangers POLITICO ont apporté une lueur d'espoir aux constructeurs automobiles dans le « chaos », qui est aussi un idée défendue par l'auteur récemment.

GAC Trumpchi moyen et grand MPV - La version E9 à charge super rapide est lancée le 12 novembre 2024. Il se révèle que la voiture est chargée à 80 % en 8 minutes, optimisant grandement le temps de charge. Il y a au total 6 modèles en vente.

Il y a quelques jours, un groupe de photos d'espionnage soupçonnées d'être la version étendue du U8 (paramètres | enquête) a été exposé sur Internet. Selon les informations pertinentes, cette voiture pourrait affaiblir relativement certaines fonctions tout-terrain et sera principalement utilisée en ville. À l’avenir, il concurrencera le Range Rover Executive Extended Edition.

BYD peut-il rivaliser avec Toyota sur son marché domestique ? Selon les dernières données de ventes, la part de marché de BYD sur le marché japonais des véhicules électriques est proche de 3 % au premier semestre 2024. Cela malgré le lancement par l'entreprise de son premier véhicule électrique dans la région l'année dernière seulement.