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BYD peut-il rivaliser avec Toyota sur son marché domestique ? Selon les dernières données de ventes, la part de marché de BYD sur le marché japonais des véhicules électriques est proche de 3 % au premier semestre 2024. Cela malgré le lancement par l'entreprise de son premier véhicule électrique dans la région l'année dernière seulement.

Il y a quelques jours, la nouvelle Genesis GV70 a officiellement ouvert la prévente, le prix de prévente de la version de luxe étant de 41 971 $ et celui de la version phare de 56 056 $. Pour référence, le prix indicatif officiel du GV70 actuel est compris entre 46 450 et 57 150 dollars4, et il semble que le nouveau modèle soit plus attractif en termes de prix.

La vague d’intelligence a déjà déferlé sur l’industrie automobile. Pour les modèles déjà sur le marché, les avantages de prix et les mises à niveau de configuration sont également essentiels si vous souhaitez continuer à maintenir ou améliorer leur compétitivité actuelle. Au Salon de l'auto de Pékin 2024, NIO a présenté le modèle 2024NIOES7, jetons un coup d'œil aux aspects dans lesquels le nouveau modèle est plein de sincérité.

Le 14 avril, nous avons appris des chaînes officielles de BYD que la version de conduite intelligente SEAL 07 DM-I est progressivement arrivée chez les concessionnaires. Le prix de départ prévu est de 250 000 yuans. Il adopte une toute nouvelle conception de l'esthétique de l'océan, équipée de la technologie DM de cinquième génération, du système de conduite intelligent de haut niveau "Divine Eye" et du système de drones monté sur les véhicules Lingyuan, entre autres configurations. Il convient de mentionner que le véhicule sera lancé dans un avenir proche.

Selon les informations d'AECOAUTO du 4 juin, le ministère japonais des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme a rapporté le 3 juin que Toyota, Honda, Mazda, Yamaha et Suzuki avaient commis une fraude en demandant la certification de production de véhicules.

Le 3 avril, nous avons obtenu les images officielles de la BMW Série 3 50th Anniversary Limited Edition, une voiture de taille moyenne de BMW, du site officiel de BMW. Cette voiture sera limitée à 2 500 unités et fera ses débuts au Shanghai Auto Show. Après 50 ans, la BMW Série 3 a vendu plus de 20 millions d'unités dans le monde, devenant la voiture de luxe la plus vendue au monde. De plus, la première génération du modèle est devenue le premier produit de BMW à dépasser un million de ventes. Le marché chinois a également bien fonctionné, avec des ventes supérieures à 1,73 million d'unités, dont plus de la moitié sont les modèles de septième génération.