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Le 4 août, Zhu Huarong, président de Changan Automobile, a déclaré que la version à autonomie étendue de l'AVATR 11 et de l'AVATR 12 serait officiellement lancée en septembre. Parallèlement, les versions à autonomie étendue et purement électrique de l'AVATR 07 seront également lancées en septembre.

Les marques chinoises occupent désormais la moitié du marché automobile. En plus des berlines, des SUV et d'autres voitures quotidiennes destinées aux gens ordinaires, les voitures de sport, qui étaient autrefois presque dominées par des marques étrangères, proposent désormais également des produits nationaux. Mais ne pensez pas que les marques chinoises n’ont commencé à fabriquer des voitures de sport que ces dernières années. En parlant du fondateur des voitures de sport nationales, il est peut-être plus âgé que certains de mes amis ici ! Aujourd'hui, voyons comment les Chinois réalisent étape par étape leurs rêves de voitures de sport.

Je suis ravi de vous annoncer que la nouvelle Volkswagen ID.4 CROZZ fera ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou. Ce modèle présente un nouvel ensemble d'apparence élégant noir fumé, rehaussant son look sportif avec des jantes, des lettrages arrière et des garnitures de vitres noircis. Les options de puissance comprennent un seul moteur de 170 ou 204 chevaux et un double moteur de 313 chevaux, offrant une autonomie de 442 à 600 km dans des conditions CLTC.

Il y a quelques jours, Hongmeng Zhixing a officiellement publié le premier aperçu de Zunjie, officiellement nommé Zunjie S800 et dont la sortie officielle est prévue le 26 novembre. La nouvelle voiture avait déjà été appréciée en privé au Salon de l'auto de Guangzhou et son positionnement en tant que grande berline de classe million, ciblant la classe S Maybach. Selon des informations précédentes, la nouvelle voiture sera mise en vente avant le printemps 2025 et le deuxième modèle de la Zunjie sera lancé fin 2025.

Acheter des véhicules de tourisme pour une entreprise ne consiste pas simplement à « choisir un modèle et passer une commande ». Les véritables problèmes apparaissent plus tard : exigences de conformité inattendues, retards dans les formalités d'expédition, spécifications incompatibles (conduite à gauche ou à droite, normes de charge, différences de finition), mauvaise disponibilité des pièces et responsabilité de garantie peu claire.

La traction intégrale Zeekr 001 2025 change la donne dans le monde des véhicules électriques, offrant un mélange parfait de performance, de durabilité et de technologie de pointe. Dans cet article de blog, nous explorerons ses principales fonctionnalités, ses mesures de performances, ses aspects de conception et sa comparaison avec ses concurrents. Nous répondrons également à certaines des questions les plus fréquemment posées sur le Zeekr 001 à traction intégrale, vous fournissant toutes les informations dont vous avez besoin pour décider si c'est le véhicule électrique qui vous convient.