Chine Voiture diesel Fabricant, fournisseur, usine

Au Salon de l'auto de Pékin 2024, la camionnette concept Dongfeng Yipai 2024 a été officiellement dévoilée. La nouvelle voiture est construite à l'aide de la plate-forme innovante de skateboard Dongfeng et intègre des technologies de châssis haute tension de 800 V et à commande filaire.

Mardi soir (21), heure locale, la Chambre de commerce de l'Union européenne en Chine a publié une déclaration sur le compte officiel de X disant qu'elle avait appris de sources internes que la Chine pourrait envisager d'augmenter le taux de droit temporaire sur les voitures importées équipées de moteurs de grande cylindrée.

Le 1er août, Gu Huinan, directeur de la marque Hyper, a annoncé que la version étrangère de l'Hyper SSR, la première supercar produite en série en Chine, était officiellement sortie des chaînes de montage. Depuis lors, les super voitures chinoises ont réalisé leur première exportation massive, et les marques automobiles chinoises ont une fois de plus fait un pas solide vers le monde, écrivant une nouvelle étape dans l'histoire du développement automobile de la Chine.

Le 4 août, Zhu Huarong, président de Changan Automobile, a déclaré que la version à autonomie étendue de l'AVATR 11 et de l'AVATR 12 serait officiellement lancée en septembre. Parallèlement, les versions à autonomie étendue et purement électrique de l'AVATR 07 seront également lancées en septembre.

Le 6 novembre 2024, AION RT a été officiellement lancé, avec cinq versions de configuration, avec une autonomie complète de 520 km et 650 km. La nouvelle voiture se positionne comme une voiture électrique pure de taille moyenne, construite par la station de niveau pur AEP 3.0, le modèle hautement équipé est équipé de Lidar, de l'utilisation d'une conduite intelligente avancée et de la livraison sur le marché.

Récemment, nous avons appris des sources officielles que l'AITO M8 devrait être lancée en avril. Auparavant, le véhicule devait faire ses débuts au salon de l'auto de Shanghai en avril, être mis en vente en mai et commencer les livraisons en juin. On s'attend à ce que la chronologie complète soit remontée. Pour référence, l'AITO M9 est au prix entre 469 800 et 569 800 yuans, tandis que le Li L9 est au prix entre 409 800 et 439 800 yuans. Il est prévu que le prix de l'Aito M8 sera très proche de celui du Li L9, créant une concurrence directe.