Chine Nouvelles collectes d’énergie Fabricant, fournisseur, usine

Récemment, Michael Kirsch, président et PDG de Porsche Chine, a déclaré : « En ce qui concerne les similitudes entre Xiaomi SU7 et Porsche, je pense qu'un bon design a peut-être toujours une entente tacite. »

Récemment, la prévente de la voiture de chasse NETA S sous NETA Auto a officiellement commencé. Le nouveau véhicule a lancé 3 modèles à autonomie étendue, avec une fourchette de prix de prévente allant de 24 902 $ à 29 843 $. En tant que version de chasse de NETA S (voiture à vue panoramique), la nouvelle voiture se positionne toujours comme une voiture de taille moyenne à grande, construite sur l'architecture de la plate-forme Shanhai 2.0. Le modèle en prévente utilise cette fois un système d'alimentation à autonomie étendue et une version purement électrique sera lancée à l'avenir. Il est rapporté que la nouvelle voiture sera officiellement lancée en août et que la livraison en masse débutera en septembre.

Nous avons appris du responsable que le nouveau micro-véhicule électrique sous la marque Zhidou——Rainbow est officiellement lancé, avec un total de 5 configurations lancées pour la nouvelle voiture.La nouvelle voiture offre un design de style intelligent et mignon, et la configuration est relativement basique.

Les recharges rapides et fréquentes des véhicules électriques peuvent entraîner un vieillissement des batteries. Sur la base d'expériences en laboratoire et d'une compréhension approfondie du vieillissement des batteries lithium-ion, les scientifiques savent depuis longtemps que des recharges fréquentes à haute tension accélèrent la dégradation de la batterie et la perte d'autonomie. Mais comment traduire la science de laboratoire en batteries lithium-ion pour véhicules électriques ?

Nouveau modèle positionné comme un petit SUV, il s'agit d'une version modifiée du Binyue Cool, principalement améliorée à l'extérieur et à l'intérieur.

En réponse à l'imposition de droits de douane par l'Union européenne sur les véhicules électriques chinois, le PDG de Stellantis, Tang Weishi, a révélé que la voiture Leapmotor transférerait une partie de la production vers l'Europe, qui doit réduire les coûts et maintenir la compétitivité sur le marché européen malgré les barrières tarifaires.