Chine Automobile à essence Fabricant, fournisseur, usine

Récemment, nous avons obtenu des chaînes concernéesNezha STVidéo d'essai du véhicule de chasse. La nouvelle voiture se positionne comme une voiture purement électrique de taille moyenne et grande et est le premier modèle construit sur la plate-forme Shanhai 2.0.

En tant que plus grande puissance manufacturière au monde, la Chine se tourne rapidement vers les énergies vertes et propres. Des rapports énergétiques récents montrent que le pays s'engage à mettre en œuvre l'énergie solaire et éolienne et devrait atteindre ses objectifs en matière d'énergie propre pour 2030 d'ici la fin de ce mois.

Qu'est-ce que ça fait de manger une fondue dans la voiture ? Le ZEEKR MIX pourrait vous raconter la sensation. Elle intègre presque tous les avantages des précédentes voitures ZEEKR.

Le 6 novembre 2024, AION RT a été officiellement lancé, avec cinq versions de configuration, avec une autonomie complète de 520 km et 650 km. La nouvelle voiture se positionne comme une voiture électrique pure de taille moyenne, construite par la station de niveau pur AEP 3.0, le modèle hautement équipé est équipé de Lidar, de l'utilisation d'une conduite intelligente avancée et de la livraison sur le marché.

Récemment, Volvo a officiellement publié les dernières images teaser de l'EX60, révélant certains détails de l'arrière du véhicule. La nouvelle voiture est positionnée comme un SUV de taille moyenne, construite sur la toute nouvelle plate-forme tout électrique SPA3 EV, et devrait être lancée en 2026. De plus, après que l'EX60 a frappé le marché, le XC60 continuera d'être vendu.

Cette collaboration tourne autour des produits diversifiés de la plate-forme de cockpit intelligente de nouvelle génération de Hyundai Motor Group, visant à renforcer l'échelle complète de compétitivité et d'entreprise de Hyundai sur les marchés chinois et mondiaux en partageant des ressources avantageuses. Il fera progresser efficacement la mise en œuvre de la stratégie SDV de Hyundai (véhicule défini par logiciel). De plus, la collaboration s'étendra à la coopération profonde de l'industrie-académie-recherche. Grâce à des partenariats universitaires industriels et axés sur les services, les trois parties partageront les informations sur l'industrie, le marché et la technologie de pointe, intégrer davantage les ressources de la chaîne industrielle, déchaîner le potentiel d'innovation synergique et stimuler l'itération et la commercialisation rapides des technologies de véhicules intelligents.