Chine Transport à commande électrique Fabricant, fournisseur, usine

Le marathon de Guangzhou GAC Toyota 2024 a débuté le 8 décembre. Le tout nouveau SUV électrique pur intelligent Bozhi 3X a servi de voiture pilote de l'événement et est apparu sur la piste du marathon avec des dizaines de milliers de coureurs, ce qui était également la première fois que Guangma utilisait un véhicule intelligent haut de gamme complet. conduire une voiture pilote, injectant de nouveaux éléments de technologie intelligente d'avenir dans l'événement. GAC Toyota a également annoncé que le Bozhi 3X lancerait désormais officiellement les commandes en ligne, acceptant les réservations des consommateurs, et la nouvelle star de Zhidian a démarré en force.

On est vraiment surpris de voir une camionnette aussi intéressante en 2024. M. Lei Jun à la conférence Xiaomi SU7 a passé beaucoup de temps à présenter le coffre avant du Xiaomi SU7 et a réussi à relier le grand coffre avant, l'intégration et l'avancement ensemble, à partir de l'utilisation réelle, le coffre avant a de nombreux scénarios d'utilisation. . Mais évidemment, le coffre avant n'est pas exclusif aux voitures ou aux SUV, et maintenant, la première camionnette avec un coffre avant en Chine est enfin arrivée.

Récemment, le groupe Volkswagen a officiellement annoncé qu'il investirait 2,5 milliards d'euros pour étendre davantage son centre de production et d'innovation à Hefei, renforcer les capacités locales de recherche et développement et accélérer la production de deux modèles électriques intelligents de marque Volkswagen développés conjointement par le groupe et Xpeng. Moteurs.

La longueur de la carrosserie du nouveau modèle est de 5 126 mm avec un empattement de 3 088 mm. Il fournit deux types de système d'alimentation, une charge complète et une extension d'autonomie, et devrait être lancé pour la première fois au Salon de l'auto de Guangzhou le 15 novembre 2024.

Il y a quelques jours, BYD a officiellement publié une image teaser de la Song Pro DM-i de deuxième génération et a annoncé que la nouvelle voiture serait bientôt lancée. Le nouveau modèle se positionne comme un SUV compact et sera équipé de la dernière technologie hybride rechargeable DM de cinquième génération de BYD.

Le 1er août, Gu Huinan, directeur de la marque Hyper, a annoncé que la version étrangère de l'Hyper SSR, la première supercar produite en série en Chine, était officiellement sortie des chaînes de montage. Depuis lors, les super voitures chinoises ont réalisé leur première exportation massive, et les marques automobiles chinoises ont une fois de plus fait un pas solide vers le monde, écrivant une nouvelle étape dans l'histoire du développement automobile de la Chine.